refaire cylindre serré?

J'ai entendu dire qu'on pouvait refaire un cylindre serré au papier a poncer.
Pouvez vous m'expliquer comment fair svp?

 

oui tu peux refaire ton cylindre

mais bien sur il ne faut que ca soit des petites rayure superficiel,
ne croit pas que tu va ratrapper un cylindre ou les segments se sont cassés, enfin ce que je veux te dire c'est que si ca dépasse le mm en profondeur , ca commence a faire beaucoups

sinon tu a la maniere onéreuse mais qui marche , tu va voir ton pro avec ce cylindre, et tu le fait réalésé,technique qui marche mais bon le prix , c'est aps encore ca, c'est pas exessif, mais 20€ quand meme( le prix j'ai aps le new, celui la date de 3 ans)


voila

Sa va c'est pas un gros serrage. Et puis c'est pas pour rouler vite, je vais monter un moteur sur un vélo, et j'ai un moteur dans le garage mais il est sérré.
Comment faut faire pour le refaire? Il faut qu'il n'y ai plus de rayure?

bah il faut poncer l'intérieur du cylindre

avec du 600 voir plus , et le tout a l'huile

du 600 c'est beaucoup tro gros!!! il faut que tu ponce au 1200 

vi
moi je l'est déja fait au 600 ( papier pas neuf ) et avec de l'huile , ca allé tout seule

sa va toi ta de la chance si tu payai que 20 $  moi pour realeser un cylindre c'est dans les 150 $

vi
moi je ne sais pas le vrai prix

en fait moi c'était un mec que je connaissais qui m'a dit qui pouvais refaire ca son taf,

allé arrété lé gar sa svoi ke vou avé pa refé souven de cylindre sérrés!!!
moi j'ai roulé 2 ans avec des cylindres sérrés et g pa u de problem mé ltruc c ki faut savoir bricoller et avoir les outils!!!
alor les outils c une fraiseuse avec un embout en forme de ptite bille et de la toile émerie tré fine ou du 400 a l'eau mé méme moin fin c mieu!!
alor fo savoir ke souven un serrage ya dlalu du piston qui vien se collé sur le cylindre et y te faut un vieu piston et des vieux segment sur ton piston et tu le fait passer dan ton cylindre en forsan et si sa rentre pa passe y un coup de papier et avec le piston tu va arraché tou lalu collé sur le nikasil!!
et aprés tu doi arrondir les angles de tou les transfert les rayures et les trou si yen a avec la fraiseuse c a dire tu arrondi toute les arétes du cylindre et kan tu passe tes doi sa doi pa accroché la peau!! et enfin tu fini le tou au papiera l'eau tu le passe en faisant le tour dan le cylindre et tinsiste bien sur les bord dé transfer pour kse soi lisse!!! et sa yé légé rodage avec piston neuf

allé arrété lé gar sa svoi ke vou avé pa refé souven de cylindre sérrés!!!
moi j'ai roulé 2 ans avec des cylindres sérrés et g pa u de problem mé ltruc c ki faut savoir bricoller et avoir les outils!!!
alor les outils c une fraiseuse avec un embout en forme de ptite bille et de la toile émerie tré fine ou du 400 a l'eau mé méme moin fin c mieu!!
alor fo savoir ke souven un serrage ya dlalu du piston qui vien se collé sur le cylindre et y te faut un vieu piston et des vieux segment sur ton piston et tu le fait passer dan ton cylindre en forsan et si sa rentre pa passe y un coup de papier et avec le piston tu va arraché tou lalu collé sur le nikasil!!
et aprés tu doi arrondir les angles de tou les transfert les rayures et les trou si yen a avec la fraiseuse c a dire tu arrondi toute les arétes du cylindre et kan tu passe tes doi sa doi pa accroché la peau!! et enfin tu fini le tou au papiera l'eau tu le passe en faisant le tour dan le cylindre et tinsiste bien sur les bord dé transfer pour kse soi lisse!!! et sa yé légé rodage avec piston neuf

  ya moyen de le faire sans la fraiseuse?

oui c'est vrai ca ?

et aussi c'est bien beau mais tu fait comment si c'est a cause d'un circlip et ca a creusé le cylindre

+1 ruff

par contre je préviens a l'avance

je ne contredi pas ta technique qui me semble tout a fait corect

allé arrété lé gar sa svoi ke vou avé pa refé souven de cylindre sérrés!!!
moi j'ai roulé 2 ans avec des cylindres sérrés et g pa u de problem mé ltruc c ki faut savoir bricoller et avoir les outils!!!
alor les outils c une fraiseuse avec un embout en forme de ptite bille et de la toile émerie tré fine ou du 400 a l'eau mé méme moin fin c mieu!!
alor fo savoir ke souven un serrage ya dlalu du piston qui vien se collé sur le cylindre et y te faut un vieu piston et des vieux segment sur ton piston et tu le fait passer dan ton cylindre en forsan et si sa rentre pa passe y un coup de papier et avec le piston tu va arraché tou lalu collé sur le nikasil!!
et aprés tu doi arrondir les angles de tou les transfert les rayures et les trou si yen a avec la fraiseuse c a dire tu arrondi toute les arétes du cylindre et kan tu passe tes doi sa doi pa accroché la peau!! et enfin tu fini le tou au papiera l'eau tu le passe en faisant le tour dan le cylindre et tinsiste bien sur les bord dé transfer pour kse soi lisse!!! et sa yé légé rodage avec piston neuf

  ya moyen de le faire sans la fraiseuse?

Parce que j'en ai pas.

moi j'ai refait un cylindre serrer au quatre coin au papier de verre ! il faut dabord user le papier avec de l'huile sur une palque et ensuite poncer à l'huile dans le cylindre et ba perso il chaufef un peu mais il marche terrible ! il est sur ma 2ème sp ! voila après tout dépend du degré de serrage moi il était bien rayer profondement quand même