reglages d'un moteur de 51

Bonjour,
Je voudrais des conseils pout pouvoir régler mon mbk 51.
ma config c est: Haut moteur polini liquide, bas moteur polini, vilebrequin doppler, allumage electronique mbk, clapets polini carbu 19 PHBG, pot Rgd , ressort moteur doppler et vario ER3.
lorsque je roule je manque de patate. la mob prend les tours mais sa patine.
dois je tendre ou détendre le ressort moteur , dois alléger ou allourdir mon vario.

Merci

ça dépend,si ton moteur gueule,que la mob s'élance et qu'elle gueule toujours,y'a une chance que ce soit les galets!
ça dépend de comment est tendu ton ressort,s'il est tendu a bloc,essaie de le détendre,si t'as des galets ultra léger,le ressort n'y est pour rien!

le moteur gueule et la mob a du mal a se lancer, le ressort moteur n est quasi pas tendu et les contrepoids du ER3 sont les poids moyen

et ton embrayage est bon?

c est un doppler ER3 il y a pas d embrayage juste un petit roulement qui permet de maintenir le ralenti. tout le moteur est neuf il n a jamais roulé vario compris

c est un doppler ER3 il y a pas d embrayage juste un petit roulement qui permet de maintenir le ralenti. tout le moteur est neuf il n a jamais roulé vario compris

si t'avais pas d'embrayage,avec un roulement sur le vilo,tu serait pas près d'avancer
si ton vario est neuf,peut-être qu'il mérite un pré-rodage
déjà,commence par poncer aux gros grains les patins d'embrayage,
ensuite vérifie que tout coulisse bien,lime ou ponce si besoin est!

le ER3 doppler n est pas un embrayage mais un variateur et il y a une cage a aiguilles entre la joue fixe et la joue mobile  ou la courroie est placée au ralenti .en aucun  c est un embrayage. il se règle avec des contrepoids pour faire ecarter les masselottes et donc la joue mobile. mais je ne sais pas quel contrepoids mettre

dans  ce cas,puisque  tu est si sur de toi,t'est en prise directe ou non??