alors moi je fait comme sa :
tout d'abord les joint spy bien les huiler et les mattre dans les carters en tapant sur la bague extérieur avec une douille, ensuite mettre les roulements sur le vilo avec un tube en tapant sur la bague intérieur, ensuite chauffer les carters moteur autour du joint spy (pas dessus ) et quand on crache dessus et que sa s'évapor direct cela veut dire que c'esst la bonne température, donc un mec tien le vilo droit et toi tu prend le acrter avec tes 2 mains (prend des gants en cuir !!) et l'enfoncer normalement sa rentre direct !! ensuite mettree le joints de carter, et mettre l'autre carter moteur ! voial assembvler et mettre les visse et les visser une par une (aps a fond directement !!!!) et couper le joint au cuter et voila !