Rodage de Piston ??

Encore moi

Bon maintenant je voulais savoir :

1. Combien de kilomètres pour un rodage de piston et à cb de kilomètre/heure (mon pro m'a dit 300km :s)

2. Comment faire que pour à l'arret après avoir rouler mon vario se relance direct parce que sinon dès fois il est à deux doigts de caler !!

Merci  de vos reponses

pour le rodage ouais 300 km est bien, moi je pence que sa fait umpeut beaucoup, mais bon vaux mieux en faire umpeut plus, si non la vitesse conseiller est la vitesse de rodage abituel, c'est a dire 45/ 50km/h, et quelque pointe tres courte tous les 100 km.
voila

j'ai jamais compris qu'on doive roder un piston sachant que c'est les segment qui sont sensé faire la compression et frotter...

1 : moi je l'ai fais => les 200 premiers à 45 km/h, les 100 ~ 200 suivants à 60 km/h avec quelques  pointes autorisées

ps : je vois sur ton avatar que tu as une selle biplace, si tu peut emmene quelqu'un avec toi sur les petites routes de campagne toute l'après-midi , comme ça ton moteur monte plus, ça ne lui fait pas de mal et après tu gagnes ... WIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

ps : je vois sur ton avatar que tu as une selle biplace, si tu peut emmene quelqu'un avec toi sur les petites routes de campagne toute l'après-midi , comme ça ton moteur monte plus, ça ne lui fait pas de mal et après tu gagnes ... WIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

ok de ton conseil 

et donc après pour cette question : comment faire que pour à l'arret après avoir rouler mon vario se relance direct parce que sinon dès fois il est à deux doigts de caler ??

quoi tu es fou, faut pas faire sa sa use le moteur de le forcer surtout en periode de rodage !!!!!!!

Pour éviter de caler, je pense qu'il te suffit de resserer ta vis de ralenti sur le carbu, non ? Le vario n'y est pour rien

quoi tu es fou, faut pas faire sa sa use le moteur de le forcer surtout en periode de rodage !!!!!!!

oula bon je fais quoi alors ??

Pour éviter de caler, je pense qu'il te suffit de resserer ta vis de ralenti sur le carbu, non ? Le vario n'y est pour rien

ok je vais régler sa alor !!

ps : je vois sur ton avatar que tu as une selle biplace, si tu peut emmene quelqu'un avec toi sur les petites routes de campagne toute l'après-midi , comme ça ton moteur monte plus, ça ne lui fait pas de mal et après tu gagnes ... WIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

quoi tu es fou, faut pas faire sa sa use le moteur de le forcer surtout en periode de rodage !!!!!!!

Alors qu'en pensez vous?

Suis de l'avis de florian77, si tu prends un autre passager ton moteur va chauffé plus et aura plus de mal alors risque de serrage, surtout quand tu rodes.

ok !

et es-ce que je peux faire de bons petits tours (10-15km) ou es-ce que je dois me limiter qu'à quelques kilomètres (5km)

prendre quelqun derriere va bousiller le moteur en rodage un moteur ne se muscle pas en lui chargeant des poid sur la selle  sinon tu demande a un obese de roder une 50 a vitesse et après l'avoir débrider tu roule a 150 alors imagine deux obeses sur la 50 non j'arrete mais bon fais ton rodage tranquil et la vitesse ne joue pas  ce qu'il faut c'est ne pas faire forcer le moteur ( évite les longue cote ) et le principal la mob ne doit pas monter en régime sur les 100 premiers kilometre     
de toute facon florian77 a déja  tous dit 
bon rodage 

ok de tes conseils mais donc je peux faire des tours assez long (15-20km) sans forcer  pour roder ?

et oui pdt le rodage il ne faut pas que le moteur chauffe donc si tu es a deux ca va chauffer a mort !!!!

monté quelq'un derrière soi est period de rodage risque de sérré le moteur, mais dè que tu a fini ton rodagen emène qulqun derière toi pendans 10à 20 km pas plus, et tu gagnera, car ton moteur sera abituer a forcé, par contre, rajoute impeu d'huile, car il en fodra,...