Non, c'est pas la même chose
La vis de ralenti, ben elle règle le ralenti
Si tu veux, cette vis est une forme de cone que plus tu vis, plus elle fait buter le boisseau haut, donc du coup elle règle la carburation lorsque tu touche pas a la poignée
Le moteur tourne pas plus vite mais a un apport de mélange plus important, le fait qu'il tourne plus vite est une conséquence.
La vis de richesse, elle, règle la quantité d'air dans le mélange air/essence envoyer dans le moteur
C'est un réglage précis alors que le réglage de la vis de ralenti est un réglage de base
Voila