[Derbi] x-race 70 conti crx for all days

Bonjour a tous,

Je me décide enfin a vous présentez ma derbi x-race de 2007

Niveau moteur:
-Kit 70 conti crx
-vilo doppler endurance
-embrayage polini
-carbu 24 oko bientot 28 VHST
-pot scr rl 70
-BAC origine avec clapet carbonne polini
-BAA origine prépa

Niveau esthétique:
-carénage tun'r
-garde boue polisport
-plaque phare duke ( sa va faire 2 ans qu'elle est monté)
-guidon pro taper
-intérieur de disque et grille de radiateur peint en vert
-poignée pro grip vert
-feux arrière str8 avec clignotant intégrés
-clignotant avant tnt
-carter d'embrayage, pédale de frein, sélecteur poli.

Voila, la derbi devrait pas mal évolué d'ici 2 ou 3 mois niveau moteur et esthétique.

Projet ? et plus de photos seraient le bienvenu !

Salut , sympa ta config et ta moto , c'est quoi les perfs du conti crx ?

bonne petit configue sa doit bien envoyer 

Le crx 70 c'est les mêmes perf's que le 50 mais en 70 parce que sinon pour du all day ...

Sinon sympa ta config'

Le 70 crx coressond au 50 open de cher Dam-Sport par exemple ? 
Si oui ta configue doit envoyer du lourd 

Merci com pour vos sa fait plaisir

Le 70 conti crx se rapproche des perfs du pro race. Creux a bas régimes mais sa envoie très fort dans les tours.

Comment on fait pour mettre des photos plus grandes?

avec imageshak tu choisie les dimensions au début 

Ok . Je vais éssayer de mettre d'autre photos.

tu vend le conti crx 70 

Oui, cette année je travaille et je vais faire environ 400km par semaine. Je préfère prendre un kit qui demande moins d'entretient.

plus d' entretien, c' est un grand mot, a par changer le piston tout les 5000km voir 7000km suivant ta conduite il y a pas plus d' entretien sur ce cylindre que sur un autre 

Tu le vends combien ton conti crx ?

Ouai mais je préfère prendre un kit avec un piston be-segment.

Je le vend 170€

170euro alors que neuf il coute 400euro et qu' il a que 250km