Aprilia MX 2003

Voila ma bête si on peut dire sa comme sa :p

Rien de spécial sur cette moto, moteur type origine (Niveau qualité/prix vous me conseillez de prendre un kit 70 ou 50 ?). Carbu Dell Orto 17.5 et un pot dont je ne me souviens plus du modele. Coté esthétique J'ai opté pour une plaque phare KTM a la place du gros phare d'origine que je trouve tres laid et j'ai changer le phare arriere pour le mettre au dessus du carénage arriere et non en dessous pour un look plus "cross".
L'ancien proprio de la moto était un fou il faisait frotter la béquille du coup il la dé souder/ressouder pour qu'elle soit plus haute (il a même manger les cales pieds arrière )
Je doit acheter quelques truc (pas mal enfaite) et j'aurais voulu des conseils pour les modeles.
Il me faudrait :
- Un phare pas trop gros pour qu'il passe sous la plaque phare
J'ai pas trouver
- Un compteur pas tres gros non plus :p
J'ai trouver celui la : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=22&model=308&parts=d&pagenumber=2&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=KO-BB017B00&manufacturerFilter=
- Des clignos avant et arriere (et oui ma moto n'est plus trés "homologué")
J'ai pas encore trouver de modele qui irai bien ac ma moto
- Un pot (j'hésite a prendre un passage bas sa pourra faire beau)
j'ai trouver celui la : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=22&model=308&parts=c&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=TG0612500&manufacturerFilter=

Si vous avez la moindre idée lache moi le nom du modèle que je regarde sa






PS: J'ai pas encore up toute les photos !

Merci

sympa cette petite 50 cc passe voir le mienne si tu as le temps 

,sympa ta moto

pour ton compteur,prend un vapor

si tu es t en origine prends en scr corse origine autrement tu as le scr corse hand made mais celui a est pour un kit 50 ou encore 70 

et pour tant feu tu as un très beau tuto que val du 01 a fait : http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-50-a-boite/creer-son-lenticulaire-sois-meme/

et pour le kit je te cpnseil le athena 50 ou 70 a tois de voir et je ne serais pas le seul a en dire du bien de ses petits kits  la 

J'hésite encore entre kit 50 et 70 mais jme dit que le 70cc n'est pas bien plus cher.

Pas mal le compteur Vapor j'aime bien

Sinon pour le pot jpense prendre le scr corse hand made il m'a l'air pas mal

Merci pour les conseils, jvé passer voir ta meule

si tu prends un 70 cc alors je te conseil plutot le scr cors (toujours XD ) mais le racing line 70 avec sa sa va encore plus tartiner 

Bon si tu compte rester d'origine, prends un pot SCR corse SM chromé dispo sur Dam Sport, ou un Conti CHR V2 disponible sur 50 discount. Ce sont deux pots pour la pointe! Les Yasuni R1 et R2 sont pas mal.

Pour le kit, il y a le 70 TOP NOIR et le 80 Airsal qui sont bien pour rouler tout les jours, mais tu dois mettre un vilebrequin adapté, roulements C3 ou C4, le pot Yasuni R2 ou SCR corse Hand Made/Racing line.

Le Yasuni R3 marche aussi bien sur le 80 Airsal accompagné d'un carburateur 21 minimum. 

En tout cas on en revois pas mal de ces petites Aprilia! 

j'ai regarder vos pièces, c'est très très intéressant  .
Je viens de changer mon carbu (j'avais un carbu de 21 mal réglé) j'ai des gros soucis d'accel la moto ne monte plus dans les tours et j'ai aucune idée d'ou sa peu venir, on m'a dit qu'un carbu neuf etait "réglé" enfin assez pour pouvoir rouler sans trou. mais la c'est dur de passer la 5 tellement je broute

J'ai vraiment kiffer ton derbi le double échappement rend super bien

Sinon je pense prendre un kit 70 de ce style : http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-pack-moteur/c23_91/p751/Pack-Airsal-70cc-pour-AM6/product_info.html
Avec un pot : http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-echappement/c23_29/p108/Pot-SCR-SM-carbone/product_info.html
Et biensur remonté mon carbu de 21 qui servira enfin a qqch !!!!

Bonne route a vous

j'ai regarder vos pièces, c'est très très intéressant  .
Je viens de changer mon carbu (j'avais un carbu de 21 mal réglé) j'ai des gros soucis d'accel la moto ne monte plus dans les tours et j'ai aucune idée d'ou sa peu venir, on m'a dit qu'un carbu neuf etait "réglé" enfin assez pour pouvoir rouler sans trou. mais la c'est dur de passer la 5 tellement je broute

J'ai vraiment kiffer ton derbi le double échappement rend super bien

Sinon je pense prendre un kit 70 de ce style : http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-pack-moteur/c23_91/p751/Pack-Airsal-70cc-pour-AM6/product_info.html
Avec un pot : http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-echappement/c23_29/p108/Pot-SCR-SM-carbone/product_info.html
Et biensur remonté mon carbu de 21 qui servira enfin a qqch !!!!

Bonne route a vous

  un carbu se regle 

Le pot n'ira pas avec le pack:

http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-echappement/c23_29/p109/Pot-SCR-Hand-Made-passage-bas-alu/product_info.html

http://dam-sport.net/Motorisation-m%C3%A9caboite-echappement/c23_29/p201/Pot-Yasuni-R3-kevlar/product_info.html

Sa devrait bien tourner avec le Airsal 80  Accompagne aussi une boite à clapet Loma ou V-Force, un carbu de 24 serait le bienvenu, et prépare ta boite à air.

J'viens d'avoir quelque soucis ac ma meule,
La chaine a lacher j'ai du payer 26e pour une attache rapide a KTM (des escroc !!!!)

Jcrois que je vais etre obliger de le prendre le kit ^^
Elle monte pas dans les tour sa me soule impossible de passer la 5 -_-

jvé acheter des gicleurs voir si sa peut amelioré un peu sa :/



Merci encore de vos conseils
Bonne route !

 

cher l'attache

ta de la vaseline au moins ??

il m'a facturé 15min de main d'oeuvre, l'attache rapide et retendre ma chaine... 26e sa pique quand meme enfo*** de KTM ^^

ah d'accord y'avait de la main d'oeuvre ^^

je croyais que c'était juste l'attache 

, pas mal ta MX , dommage que l'ancien proprio n'en prenais pas trop soin