aquistion xpower de 2005 foto page 20

slt a tous
 j vien dackerir une xpower de 2005

moteur actuel

 kit 50 conti chr
vilo conti chr
 carbu d 16
 le pot dorigine
ma transmi 12 47
boite air d'origine brider
cdi debrider

moteur a venir

kit50 conti chr serer
pot hebo racing monter
vilo conti chr
boite air debrider
transmi 12 47
carbu de 16

config a venir vu que j'ai serer le kit 50 conti

kit 50 hebo manston  hebo ne le font plus en kit 50 
pour remplacer kit 50 doppler monter

vilo hebo racing monter

pot hebo racing monter

bac d'origine debrider fait
boite air debrider fait
transmi 12 47
carbu de 19 black edition  enlever


esthetike

carenage noir et gris
retro d'origine
passage de roue d'origine

esthetike a venir

carenage noir et rouge monter

retro chaft monter

protege reservoir poser

passage de roue mtkt recu reste plus cas le monter

clignotant aileron de requin rouge recu

bulle ermax rouge poser

embout de guidon rouge poser

bouchon de reservoir poli
neon rouge dans les prise dair a l'avant et a l'arriere
et grille alu dans les prise d'air avant et arriere

jolie moto...

prend plutot un pot conti... il sera parfait avec ton kit...

a+

Deuz

Ta config a venir a l'air pas mal !

Par contre, ta pas peur que sa soit un peu énorme un gicleur de 125

A beh voila il est mieu comme sa ton topic  Aquisition sa c'écrit comme sa enfin je crois

Sinon ouais sa fait un peut gros un gicleur de 125 sur un carbu de 16...

A beh voila il est mieu comme sa ton topic  Aquisition sa c'écrit comme sa enfin je crois

Sinon ouais sa fait un peut gros un gicleur de 125 sur un carbu de 16...

sue mon 17.5 , avec pot conti , kit conti ,... j'ai un 125 et c'est vrai que c'est limite limite...

a+

il est fort pour prévoir son gicleur d'avance

il est fort pour prévoir son gicleur d'avance

ouais xD il a tout calculé ^^

La vis de ralentis tourné 4 tours c'est prévu

Aller bonne continuation mec

oui c'est vrai que pour le gicleur j'ai peut etre vu gros m bon je vais en essayer dotre si sa va pas

Ouais faut un moment avant de trouvé le bon réglage carbu

change ton titre le plus vite possible!!! car il y a des faute grosses comme le chateau de versailles !!!

a+

oui et moi niveau reglage crbu je sait pas trop j'ai jamais toucher au carbu meme sur mon scoot il est rester en origine

ok pour le titre! 

a+

sa y ait j'ai recu mon pot hebo racing dommage que jai pas la moto pour le monter aujourdhui et le passage de roue mtkt

Pas mal la config à venir! C'est vrai que un gicleur de 125 ca fait un peu gros ^^.