[DerBi] GpR STreEt BikE !!! DeS neWs ApRes 3 Ans !! PhOTos P.91

MOTEUR :

- Kit conti CHR ( retravaillé )

- Pot conti CHR

- Piston mono-segment en Graphite (Conti)

- Embrayage Koso renforcé

- Culasse ALU taillé dans la masse (Conti)

- Boite a clapet Modifié

- Clapet carbone

- Carbu de 20 Dell'Ortho

- Gicleur de 102

- Pipe d'admission Koso

- Boite a air modifié

- pompe a huile supprimé

- Centrale clignotante de Renault 4 adapté ...

- Bougie B10

- transmission secondaire 15/53

- Calorstat supprimé




ESTHETIQUE :

Moto acheté en sportive et passé en street bike ...


- Peinture perso , réalisé en carrosserie

- Ecopes faites maison dans les carenages d'origine

- Lettrages fait maison

- guidon street bike

- Pot poli ( vernis a l'origine 12 > des heures de boulot! )

- porte plaque enlevé

- Catadioptre retiré

- durite aviation

- Phare imitation TRIUMPH SPEED TRIPLE !!!(fait maison)

- Coiffe de phare faite sur base d'une plaque de phare DUKE

- joint de la coiffe de phare au niveau de la decoupe de celle ci fait maison

- poignée Domino

- Retro mtkt

- clignotant d'origine fumée

- pontet Tun'r

- Suppression du coffre

- Fourche inversée Showa

- Pose pied passager retiré

- Protege reservoir en carbone

- peinture rouge sur le cash de la pompe a huile

- peinture rouge sur le cash coté allumage

- Pneu michelin Pilot sporty a l'avant

- Pneu Pirelli sport demon a l'arierre


A savoir qu'un passage en Street demande des Heures de travail! ; Rallongement du faisceau electrique ; rallongement du cable de gaz , du cable d'embrayage et du cable de choke ainsi qu'une nouvelle durite de frein , ... ( + Pontet , Guidon ,... )

TRAVAIL FAIT AVEC UN GRAND SOIN !!!!

Ma MOTO quand je l'ai Acheté :

Aprés les modification :






























voila , j'espere qu'elle vous plait et que vous tiendrez compte du temps que j'y ai passé....

a+

Parfait =)
Belle moto mais le rouge la vieillit je trouve !

C'est vraiment dommage que tu l'ai passée en street, elle sont trop belle d'origine les vieilles gpr

ouai , mais j'aimait pas la position de conduite ; c'etait ma premiere et j'avais jamais essayé une sportive , je pensait que ca allait me plaire mais la conduite d'un street , c'est nikel!!! a+

ta pas des photo de ta prépa moteur

non desolé mais les transferts ont été agrandi et poli (au carter aussi)  , la lumiere d'echappement a été polie aussi , sur la boite a clapet , j'ai ecarté plus les butée et la culasse polie et un peu surfacé. voila , ca change pas grand chose mais quand meme un peu

 seul prob carbu de 17.5 est-ce suffisant avec le pot conti??

Un 19 voir 21 serais niquel

 ok pour le 19 ou 21   

 mais au niveau de la consommation ca donne quoi ??, car j'ai un resrvoir de 6.3l et je fais que 100km avec mon plein
a+ et du conseil

bien réglé sa consomme pas trop ^^

ok

elle est cool !! j'aime trop le GPR que t'as fait ca claque, tu la fait comment enfait ??

j'ai acheter du veniulia rouge   puis j'ai decoupé mes lettres dans du carton  , puis j'ai couper au cutter dans le venilia en me servant du carton  .. je savais pas que ca donnerait si bien ....

franchement j aime trop la couleur!!!y a que les jante et la largeur des pneu que j aime moin sinon s es un street bien réalisé!!!un pti sabot sa irais bien non??

ben si mais trouve moi en un pas tros gros qui aille bien dessus.......

joli gpr 

trouve toi un sabot de Tuono 50 et tu l'adapte   ou alr à partie de tes carénages tu t'en fais un