Auteur Sujet: Derbi Senda DRD 50 SM Racing  (Lu 15265 fois)

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Le 03 Août 2008 à 12:03



Moteur
Fiche technique & caractéristiques de la Derbi Senda DRD 50 SM Racing
Cylindrée (cm3):
49,9 cm3
Type:
Monocylindre 2T EURO 3 Derbi
Alésage x course (mm):
39,86 x 40 mm.
Refroidissement :
Liquide
Carburateur:
Ø 17.5 mm.
Puissance Max.:
5.5 CV à 8000 tr/min
Couple Max.:
5 Nm à 7500 tr/min
Lubrification:
Graissage séparé
Taux de Compression:
11 : 1
Démarrage:
Kick
Embrayage:
Multidisques à bain d'huile
Transmission:
Boîte 6 vitesses
Partie cycle
Derbi Senda DRD 50 SM Racing - RemonterRemonter - Fiche technique: Derbi Senda DRD 50 SM Racing Supermotard
Cadre:
Cadre périmétrique acier
Boucle arrière:
En acier
Suspension AV:
Fourche hydraulique Ø 40/190 mm. Marzocchi
Suspension AR:
Amortisseur hydraulique 182 mm.
Pneu AV:
100/80 x 17"
Pneu AR:
130/70 x 17"
Frein AV (mm):
Ø 300 mm.
Frein AR (mm):
Ø 220 mm.
Dimensions & poids
Derbi Senda DRD 50 SM Racing - RemonterRemonter - Fiche technique: Derbi Senda DRD 50 SM Racing Supermotard
Poids à vide (kg):
96 kg
Poids tout plein fait (kg):
NC.
Hauteur de Selle:
NC.
Empattement:
1.400 mm.
Garde au Sol:
NC.
Réservoir d'essence (litres):
7 litres
Réservoir d'huile (litres):
1 litres
Tarifs
Derbi Senda DRD 50 SM Racing - RemonterRemonter - Fiche technique: Derbi Senda DRD 50 SM Racing Supermotard
Prix (Euro) avec TVA:
2999.- € FRANCE

quand penser vous ???

et surtout proposer moi plein de truc a changer dessus p!!
« Modifié: 06-08-2008 20:49:06 par youki28 »
passe voir ma derbi senda drd 50sm http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=79049.0
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Le 03 Août 2008 à 12:04
preums

bele machine , toute d'origine tu conte faire quoi comme modif dessu ??
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Le 03 Août 2008 à 12:05
deu'z  :-[

j'aurais preferer être preum's  >:(

lol

c'est bien mec tu repart sur un bon départ mec ;)

édit : bien ma moto bien LA moto :P

mdr

petit beug de touches :/
« Modifié: 03-08-2008 12:22:51 par jerems1384 »
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Le 03 Août 2008 à 12:05
Un petit pot passage haut, un carbu, une pipe, une bac, et roule :P
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Le 03 Août 2008 à 12:07
perso esthétique ba je la trouve pas trop ma mes je peu mètre des liseré au pneu si nn jaten vos proposition pour faire des truc dessu   
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Le 03 Août 2008 à 12:09
ouais :P

tu l'auras dans combien  de temps ?
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Le 03 Août 2008 à 12:09
oué un pot sa c'est sur passage haut oui mes quel marque le pot bidalot conti ....... et si non en esthétiques proposer proposer

ouais :P

tu l'auras dans combien  de temps ?

bientôt

si non le disque avant il est énorme je les teste sa freine trop mdr le soleil est vite arriver   
« Modifié: 03-08-2008 12:13:18 par youki28 »
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Le 03 Août 2008 à 12:12
Prend le bidalot si tu veux un compromit ;)
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Le 03 Août 2008 à 12:15
pour un peu d'aide en matière du tunning

clic sur la photos de ma moto en bas tu trouvera surement ton bonheur :D

bonne continuation et dit nous dès que tu l'a :)
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Le 03 Août 2008 à 12:15
si non vous penser quoi de l'esthétique quoi a changer quoi a refaire quoi a peindre ............
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Le 03 Août 2008 à 12:21
le problème sur cette photo on ne voie pas le meilleur le guidon est un de vélo bleu je trouve le rétro
d'origine vraiment pas mal tout les pièces sont polie si non je compte peindre la fourche en bleu et mètre des liseré bleu sur les jante     
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Le 03 Août 2008 à 12:24
évite les doubles post mec

( c'est quand tu post 2 fois a la suite sans attendre 24H )

tu risque un averto ;)

pour les liserets ça pourrait le faire :P

mais attend de l'avoir pour voir ce que tu veux faire dessus :P
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Le 03 Août 2008 à 12:30
oué désoler pour le double oué je vais attendre de lavoir jai le rodage a faire
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Le 03 Août 2008 à 12:59
Salut mec c'est bie nque tu sois bien reparti sur un nouveau topic ;)

J'la trouve sympa c'te Derbi le déco est bien d'origine

Sinon pour la personnalisation les liserets seraient parfaits  p!!

Après tu peux aussi changer de rétro, la pédale de frein, le kick...

C'est à to ide voir  :P
Clique sur ma sign pour voir ma moto ;)


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Le 03 Août 2008 à 13:28
trop belle  :P

vivement que tu l'ait pour voir les photos  ::)

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