Gilera vendue -> Questions.

Salut,
J'ai donc une Gilera (et oui encore une =p) SMT de 2007 et comme vous le voyez sur les photos les pneus et les jantes sont d'enduro.
Je l'ai acheté le 10 Juillet 2008 à 1700€, le gars l'a presque jamais utilisé (elle avait 158km au compteur).

PROJETS POUR LA MOTO :

 

ESTHETIQUE :

Fait :
- guidon Victoria Bull rouge et mousse VB blanche
- poignées Conti damier rouge/argent
- Guidon Pro taper SE cintrage Henry/Reed couleur gris/titanium
- protège mains intégraux Polisport Sharp rouge
- poignées noires d'origine Domino
- sabot moteur avec une plaque d'alu gauffré
- bavette avec feu à LED, plaque sur la bavette
- Cartouche de cross 85CR

Non fait :
- refaire au Vénilia la déco des carénages arrière de la moto,
dans ce type de déco :

OU
changer les carénages arrière pour des blanc de Derbi

MOTEUR :

Fait:
- changement de pot pour un pot Hebo passage haut
- Pot Léovince V6
- Pot Yasuni Cross !
- Transmission 13*53

Non fait :
- Kit 50 Athena ou Barikit -> ?
- Carbu 19 + pipe 19/21
- Robinet d'essence manuel + filtre à essence
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Photos 18/07/2008 :

Ma plaque d'immatriculation est cachée dans le passage de roue.


Photos du 07/09/2008 :

Guidons + poignées posés ! :

Photo du 13/09/2008 :
Hebo posé (par contre la cartouche sort trop basse mais on va régler ça ! Pignon de 13, carbu débridé et protèges mains Polisport Sharp rouge !

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Le corps et la cartouche :

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Il est magnifique et surtout très performant, une accél de malade (et je suis en 13*53, donc imaginez en 11/12*53 ! Et une bonne pointe, 90 compteur voiture max alors que je suis en enduro !

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31/01/2009 :
Pot Hebo remplacé par un Léovince V6 (acheté d'occaz'), j'ai plus d'accél, de couple et ça part plus tard dans les tours, par contre ma pointe tombe à 85 compteur voiture !
Par contre la cartouche du V6 fait bien cross !

Voilà les photos :

   

Et même une vidéo pour le bruit !
http://www.youtube.com/watch?v=GFWruiVj3l8


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18/04/09 :

Plein de nouveautés !

Un Yasuni Cross vient remplacer le V6 !
Part moins bas dans les tours (et encore c'est pas vraiment sensible), mais plus d'accél' une fois dans les tours et plus de pointe !

De même vous pouvez voir sur les photos que le guidon a été rehaussé (j'ai une meilleure position de conduite), et que j'ai fait l'acquisition d'un lève moto , super pratique pour bosser sur la moto !
Ainsi qu'une bavette avec feu à LED, et la plaque vient prendre place sur cette bavette !

     

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Si vous avez des conseils au niveau de l'esthétique (et autre) n'hésitez pas !

Kilométrage : 2818km

Ah ba enfin
La même que moi mais en rouge et montée enduro
Franchement trop bonne affaire économiser 700e pour 200kms
Vivements les modifs

Mets ton équipement aussi comme prévu

J'avoue belle affaire et belle moto ^^

Je précise, je l'ai acheté elle avait 160km !
Les photos de l'équipement vont venir (pour l'instant j'ai que le casque).
Je passe le BSR mardi et mercredi matin.
Merci !

Nice te craque pas sur le BSR



Bref t'as finalement fais un bon choix

Oui je suis content de mon achat !

Le BSR pour moi = 3h de piste, 2h de circulation.
Tout ça en scooter, ils proposent même pas de le faire en méca, ils disent que c'est pour nus apprendre le code plus que la conduite.
J'espère juste que ça sera pas 2h de circulation ininterrompue ...

Elle fait vraiment un bruit de moteur électrique la moto bridée !

 Salut uncore une gilera! 

c'est sur tu a fait une affaire      Moi aussi j'men souvien du bruit que sa faisait quand c'est bridé

une vraie moto electrique


voila et puis tu a de beau projet

si tu prend le yasuni comme transmision je te conseille 14/48  sa marche super bien j'ai un pote qui a fait sa ce pot

moi aussi c'est pareil mais avec un pot ninja


voila passe voir la mienne 

Dac .
On a encore de l'accél en 14*48 avec un Yasuni Cross ?

pour le yasuni je pense packe moi avec le ninja j'ai reussi a me retourner en wheel   

et comme le yasuni a plus dacceleration ...

Ok .
Et en transmission 12*53 ou 13*53 ?
je vais encore à 80/90 en 12*53 + Yasuni Cross ML ?

j'ai la meme mais le modele RCR !

je trouve ces motos magnifiques!!!

tu devre changer ton garde boue avant qui gache vraiment tout!

sinon en 12*53+ yasuni tu tape facile le 90 je pense!

c'est quoi ta vitesse de pointe en origine?

je suis en rodage là, donc toute bridée, je monte à 48/50max en 6ème , poignée à moitié-3/4 tournée.

Oui je vais changer le garde boue en plus parce que comme je fais de l'enduro je m'en prends plein la gueule de projections de terre et ma moto elle est toute sale de devant !
Vous me conseillez quoi comme garde boue sympa (et pas trop cher !) ?

Je me suis pris un arbre ce matin (un petit arbre heureusement), ça a un peu tordu mon guidon et ça a pété l'embout à la poignée d'embrayage (le truc qui sert à régler l'embrayage ...).
J'allais peut être un peu vite sur un sentier de forêt !

Il y a moyen de remettre le guidon (il est pas tordu de beaucoup) ?

cool encore une gilera ba pour le guidon si il n'est pas fort tordu u peut rouler comme sa ou en racheter un par contre sa na se redresse pas dsl!! 

Merci pour les com's !
Ok, il est pas trop tordu seulement légèrement, j'en rachèterais un quand j'aurai acheté mon pot etc (quand j'aurai de l'argent pour ça surtout !).