[Derbi] Gpr 50 peinture refaite et prepare

bonjour voici ma gpr racing

peinture neuve

kit 80 mhr
vilo mvt course 44.8
pot metrakit pro race (pas sur les photos)
carbu 21 do

photo1

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo-1,9bf0a4677aecd9ec9167b0cf4d247742.jpg.html

photo 2

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo2,3fff3bffe0e9970424ba8959107b3a64.jpg.html

photo 3

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo-3,b86e2581a81d21ad8c578df7cf8298da.jpg.html

Des photo serait la bienvenue

Hum..

Tu n'as pas d'autres photos  

j'essaie mais je y arrive pas
sinon c'est celle de mon profil


edit voila c'est bon

http://forum.mobcustom.com/guide-du-debutant/mettre-des-photos-sur-le-forum-%28hiboox%29/ 

Salut,sympa cet gpr,elle doit bien tourner aussi

Un mhr ? Lequel ? Team ? Autre ?
Tu as simplement monté une cale pour le vilo, ou bien tu as modifier le plot de culasse, autre ?
Carbu de 21, pas un peu light pour du Mhr 80 ? ^^

Sinon, joli moto.

j'ai une calle de 2.4 mm
et j'ai retravaille les carters moteur pour le passage du piston
sinon c'est un mhr racing

D'accord.

Pas de soucis d'allumage ? Pas besoin de décaler l'allumage ou quoi ?

jvais monter un mvt premium

, tu a une belle gpr

 je possede egalement une gpr de 2011 et je compte mettre le mhr 80 donc jai quelque petite question a te poser.

carbu de 21 suffit ou faut il plus gros ?

tu a garder ta pompe a huile ou tu fais ton melange toi meme?

et enfin allumage d'orogine peut on le laisser ou faut il absolument un autre ?

voila je de remercie d'avance de tes reponse

, tu a une belle gpr

 je possede egalement une gpr de 2011 et je compte mettre le mhr 80 donc jai quelque petite question a te poser.

carbu de 21 suffit ou faut il plus gros ?

tu a garder ta pompe a huile ou tu fais ton melange toi meme?

et enfin allumage d'origine peut on le laisser ou faut il absolument un autre ?

voila je de remercie d'avance de tes reponse

* Carbu de 21mm ça fait un peu petit, mais ça passe

* Il est vivement conseillé de te mettre au mélange (pour les gros kits)

* Tu peux garder ton allumage d'origine, mais avec un MVT Premium (par exemple) tu auras un bon gain de perfs, et tu pourras mieux exploiter la puissance de ton moteur  

bonsoir pour tes reponse precise sa m'eclair mieux voila le seul truc se que jaimerai vraiment garder ma pompe a huile car je fais plus de 100 borne par jour et pas envie de m'amuser a faire le melange

Si tu veux pas avoir les contrainte d'un kit, reste d'origine alors ! Les pompe a huile sont pas reputer tres solide surtout sur autre kit que l'origine ou petit kit 50 ...
Et en plus le pourcantage d'huile ne serait pas asser important...
Va dans la section general il y a un topic " Notre avis sur vos config" tu pourra poser tes question la bas .

garde pas la pompe a huile moi j'ai enlever la pompe a eau et la pompe a huile
et le carbu de 21 suffit c'est juste qu'il faut une bonne transmission