[Peugeot] Prépartion XP6 run and black.

Auteur Sujet: [Peugeot] Prépartion XP6 run and black.  (Lu 3333 fois)

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Le 05 Mai 2011 à 10:18
pour commencé voici une petite presentation de mon XP6 comme il est en ce moment

configue moteur:
kit 70 airsal
vilo hebo
allumage mvt premium avec lumiere
carbu 25 delorto preparé
boite a clapet malossi preparé
embrayage malossi
pot metrakit pro race (edition limité)

partie cicle
carenage d'origine peinture gris metal et jaunes avec sticker
celle grise et jaune
poigné a tirage rapide
guidon de quad
feu arriere transparent
pare boue av acerbis + piece en metal faite sur mesure
rehausseur d'armortisseur fait sur mesure
protection de frein arriere faite sur mesure
cadre renforcé

la voici en photo :)











« Modifié: 13-06-2011 20:16:37 par loic194 »
faire d'une epave un avion ...
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Le 05 Mai 2011 à 10:22
salut

bienvenue sur le forum ;)

tu as un projet??
met des photos stp
Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! :D
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Le 05 Mai 2011 à 10:45












desolé pour les image elle sont un peut petite mais cet juste des image de la moto comme elles est pour le moment :)
« Modifié: 05-05-2011 10:51:27 par weed66 »
faire d'une epave un avion ...
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Le 05 Mai 2011 à 11:03
voici mon projet telle que je le voit n'hesité pas a poster pour me donné des conseille ou autre  :)

prochaine modif

configue moteur a venir:

preparation des carter moteur
carbu 28 ou 30 preparé
nouvelle boite a clapet malossi preparé
boite a air d'origine preparé
kit top perf rose (en cours de prepa) +sablage du cylindre
embrayage (a voir si un embrage de 85 ou 80 kx ou yz peut rentré  ??? )
double radiateur
radiateur de durite
nouveau allumage mvt premium

configue esthétique:

carenage de crf 70 a peindre couleur noir +kit deco (tout le monde mais des carenage de ktm je veut pas avoir la moto de messieur tout le monde)

kit deco a choisir (pas monster energie meme si j'aime bien tout le monde mais ce kit deco)

cadre a peindre couleur gris metal
moteur a peindre couleur rouge
pots a polir
bulle style ktm duke
plaque d'immatriculation a placé sous le passage de roue
changement de feu arriere

faire d'une epave un avion ...
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Le 05 Mai 2011 à 17:44
Pas de double post !
Va refaire un tour dans les règles stp  ;)


Je me suis permis de mettre la balise [Peugeot] dans ton titre étant donné que c'est demandé à chaque membre  ;)
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Le 05 Mai 2011 à 18:12
tu veut faire du run  ???


déja je partirai sur cylindre en alu
boite a clapet je mettrais un conti crx ou une tpr v force
un carbu de 28 suffit
embro de 85yz juste les disques garni
  :)
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Le 05 Mai 2011 à 18:59
super projet en esperant cela aille jusqu'au bout  p!!
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Le 08 Mai 2011 à 11:51
nasbo

alors en faite avec un de mais pote (il possède un dt ) ont compte aller a albi en octobre (je croit) sur un meeting ou il y aura run passage au banc d'essaie et un top 50 esthétique en principe alors mon pote et en trin de faire un gros travaille de preparation sur son moteur (il compte faire que le run) sa configue sera kit 80 hebo replica preparé carter moteur preparé allumage selectra sans lumiere boite a clapet....


apres pour ma par je compte faire un peut tout run esthetique pour l'embrayage j'ai un petit soucit par contre ... je ne sait pas qu'elle année ... bref encore quelque recherche a faire apres pour le cilindre en alu je te dirait non je ne veut pas en effet prend un kit top perf rose preparé qui et pour moi le meilleur kit en fonte

alor pour justifier ma reponce regarde sur ce site  http://www.crocoracing.com/derbi-m_kits.htm  ou tu trouvera une photo des 2 kit cote a cote (mhr team et top rose) tu vera que sans modification le top rose a de plus gros transfere tu vera aussi sur le milieu de cet article ceci :

• Top Perf Rose   Cylindrée : piston 49,5 mm, soit du 75cc réels !  
Type : fonte, mono-segment  
Performances : très bon cylindre c'est-à-dire, ultra solide car en fonte, et une fois préparé, pas grand monde passe devant (il suffit de regarder la RS à Manu, prépa par Foguy).  
Remarques : ce kit n'existe pas en modèle adaptable pour Derbi, il existe uniquement pour les moteurs Minarelli AM6

voila pourquoi j'ai acheté ce kit j'espere t'avoir eclairé sur mon choix :)

ps je possède également un kit hebo manston replica que je peut éventuellement transformé en pata negra avec les diagrammes si bien sur cet possible :)

ensuite pour la boite a clapets tu a totalement raison une BAC conti crx devrait tres bien aller avec ma configue

jojo2705

en principe et je dit bien en principe notre projet (cet aussi le projet d'un collegue) devrait bien ce passé nous avons deja realisé pas mal de travaile sur cet carter moteur et sur le top perf rose (il me tarde deja que les 2 moto roule pour voir la qu'elle de cet configue marchera le plus :) )

par contre au niveau de l'esthetique je vient de rencontré mon premier problème ... je suis aller a AG motor (vendeur de moto cross trial etc...) il n'ont pas de carénage de CRF je suis donc aller chez honda et la .... 62 euro l'ouïe de radiateur donc 2 ouïe 124euro je n'est pas osé demandé le prix des carénage latéraux arrière  qui devrait a mon avi tourné dans les 100euro la paire .... de plus ce sont des moto qui d’après les vendeur sont rare donc les pièce seront difficile a trouvé.

« Modifié: 13-06-2011 11:33:58 par weed66 »
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Le 08 Mai 2011 à 12:02
pour les carénages regarde sur leboncoin  p!!

un bon petit projet, pour l' embro je crois c' est 2002  ;)

pour la bac derbi conti crx sur am6, ton pote il aurait une photo des carters usinés pour passer la bac, genre avant et après  :P

le problème du cylindre en fonte c' est que quand il est chaud il a plus rien dans le sac mais après vu que tu veut rouler aussi sur route sa suffit
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Le 08 Mai 2011 à 13:34
bien sur il a toute les photo de cet carter moteur avant pendant et apres la prepa je vais lui demandé de me les envoyer en attendant pour te faire patienté regarde donc ce qu'il a fait de cet 10 doigt  p!! sur ce prototype tu peut entrevoir son moteur preparé (avec deja une boite a clapet de derbi) je sait pas si tu peut agrandir l'image pour mieu voir la cale qu'il a du posé mais cette machine tourné vraiment tres fort (avec un kit 70 je rester derriere) il avait un kit 80 hebo manston replica

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/173991323.htm?ca=13_s
« Modifié: 13-06-2011 11:35:09 par weed66 »
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Le 08 Mai 2011 à 13:37
moi aussi j' ai une bac derbi origine modifier et sa marche bien mieux que énormément de bac am6  ;)

stylé la moto sur leboncoin  :)


pourquoi pas monter le cylindre hebo a la place du top rose  ???
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Le 08 Mai 2011 à 20:27
en faite cet ma moto de tout les jour donc un kit en fonte sera bien plus aproprier de plus un kit en fonte comme celui si dans les run reste assez rare de plus je voudrait bien savoir ce que cela pourrait donné  ;)
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Le 08 Mai 2011 à 20:30
honnêtement pour rouler tout les jours tu peut rouler autant avec un fonte qu' un alu  p!!

le seule cylindre en fonte que j' ai eu c' est mon origine que j' ai amorcer X fois, sinon que de l' alu et sa tourne très bien, c' est surtout une question de choix je pense  :)
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Le 08 Mai 2011 à 22:05
Bon projet et bonne configuration ... faut vraiment revoir la décoration quoi  ;) Bon courage par la suite!  p!!
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Le 09 Mai 2011 à 19:18
apres verification le pata negra reste un un kit 70 alors que le replica et un kit 80 .... je voudrait bien savoir si une fois préparé il aurais de meilleur performance
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