[Kreidler] Présentation de ma kreidler !

Bonjour ! Je vous présente ma KREIDLER Florett RM de 1978 !

Je l'ai acheter il y a 3 mois en état roulant, depuis je l'ai refaite propre et amélioré quelque systeme, qui n'était pas très bien réalisé, vu l'age de la bécane !

Le moteur est d'origine, seulement réalésé, donc il fait maintenant 60cc. Elle posède un carbu de 20 (origine), elle a 4 vitesses, transmission 14/34 !

Pour ce qui est de l'esthétique, la peinture est d'origine, le feux avant et arrière a été empreinté sur une 103mvl, l'arrière a été coupé par l'ancien propriétaire
La selle n'est pas d'origine, mais reste dans le style café racer !
Je l'ai acheter avec le guidon, qui a été vite remplacer par des bracelets

Bon aller trop de blabla... Voila les photos !

Pouah! une kreidler,je pence que niveau soliditée ta pas de soucis a te faire ^^

Pas fan du orange,mais un bon style

increvable ces trucs la  heu la transmi .. c'est une blague ? tu fais du 130 nan 

tres sympa c'est vrai que le orange fait un peu bizarre mais j'aime 

et oui la transmi choque un peu  tu dois pas avoir d'accel ... tu dois la pousser pour partir ? XD

tout depend de sa boite de vitesse , c'est une veille moto il a peut etre une boite tres courte et il on compenser avec la transmi 

J'aime beaucoup ces motos là, un très bon potentiel.

 elle a 4 vitesses, transmission 14/34 !


Donc,déjà nous on n'est en boite 6

En voyant kreidler j'ai cru que tu avait une Van Veen (la 50 qui prend 200 km/h) ^^

Sinon très jolie bête ne la massacre pas ou tu avs faire de moi un ennemis
Elle tire a combien sinon ?

Pooowwwaa ! Indestructible ces tanks   Tu tires du combien ?  

c'est la premiere fois que j'en voit tres joli becane

Ancien mais très beau 

Tien j'en avait jamais vue , j'aime bien le style . 

Oui ce sont des moteur très fiable, c'est simple piston et disque d'embrayage neuf, le reste a 33 ans
 
Et oui cette transmission 14/34 et non aucune faute de frappes Et pour tout vous dire la couronne est trop petite, puisque avec une plus grande, elle monterais plus dans les tours en 4eme, et comme c'est a haut régime que la cavalerie de poney arrive !

Pour ce qui est des perf'... Je monte a 100 couché dessus sur plat, selon mes calculs avec une couronne en 38 j'irais plus vite, car moteur encore plus haut dans les tours !!
Et pour ce qui est du départ, non non ca part impec, il faut juste la laisser gueullé un peu et débrayer TRES doucement et ca part très bien, la 1ere est assez longue (30km/h sans trop hurlé)

Jamais vu... Normale, comme son nom l'indique c'est allemand, et la marque a été commercialiser en france assez tard, et au prix ou c'était... Mais en allemagne et hollande c'est simplement la 103 sp des francais

Et non Kamigaz, ce n'est pas la Van Veen (MALHEURESEMENT) Un jour peut etre 

Plus tu augmente ta couronne,plus tu tire court,alors de l'ordre de 1 ou dents,ca se remarque pas trop(enfin si toujours),mais 1dent au pignon = (a peu près)3dents a la couronne

Je te souhaite d'avoir une Van Veen, mais bon y'en reste plus beaucoup et sinon  c'est dans les 20 000€ pour celle qui se vendent d'occaz non ?

Ben monte un pignon de 13, sa se trouve surement plus facilement que une couronne de 38 non ? ^^