Projet DT Testarossa

Salut a tous !
Donc voila je viens d'acheter une DT50 tres abîmer (rouille, carenage cassé, etc ...) pour la remodeler un peu, pour qu'elle puisse me traîner un certain temps avant la 125 

Mon projet :

Niveau esthétique :

• Cadre : Traitement anti-rouille + peinture [ Fait ]
• Poze de grille en alu [ Fait ]
• Peinture des carénages [ Fait ]
• Peinture du bras oscillant [ Fait ]
• Peinture des jantes [ Fait ]
• Peinture de l'etrier arrière [ Fait ]
• Peinture de la suspension arrière [ Fait ]
• Peinture de la fourche [ en cours ]
• Rehausse maison [ en cours ]
• Redressage du reservoir emboutie [ à venir ]
• Suppression grosse bavette pour un porte plaque en alu avec feu a diode rouge et clignotant tnt ovalia anod. rouge. [ à venir ]
• Rétro TNT flyer Rouge Anod. [ à venir ]
• Mousse guidon [ à venir ]

Niveau moteur :

• Pot Leovince V6 passage haut [ à venir ]

Place aux photos :

A l'achat :


Sans carénages :


Réparation du plastique latéral cassé :



Peinture des plastiques noir et rouge "ferrari" :



Grand démontage avant/après :


Peinture Gris bleuté Jantes :



Jante après vernissage :


Peinture de la suspension arrière :


Resultat après peinture de jantes + bras oscillant :


En supplément :
Méthode pour peindre une jante (en rotation):

 et moto en stoppie

Demain grand nettoyage donc nouvelles séance photo !

Merci d'avance pour vos avis !!

Pour la peinture, c' est pas mal, tu pourrait faire des petit stripe noir sur tes carénage latéraux 

Le carbu de 14 suffit largement  un carbu de 16 ne lui ferait pas de mal

Il me semble que le Metrakit Thrower n' est pas super performant...

Le Yasuni R1 ferait pas mal 

ca m a l air pas mal du tout cet renovation
sinon pour ton pot tu peut garder le 14 ca sufira mais si tu as le budjet prend un 17.5 ou 19 si tu compte passer a 1 kit

C'est qu'en faite mon budget est assez serré c'est pour ca que je pense pas acheter un carbu  et le pot mk est pas très chère mais si il est nul je pense que je donnerai plus d'argent pour en avoir un mieu ?

un pot pas trop chére et trés bien c' est le Ninja Open en plus le bruit 

hi hi c est une dt de 2002 (si tu le savai pas) j ai la meme en bleu puis si tu peut mettre des photo et expliquer comment ta fais pour enlever cette grosse bavette et en mettre une autre pasque moi j ai aussi se prob jvoudrai lenlever et mettre feux et cligno dans le passage de roue mai j ai peur que larriere suive pas quoi pasque si jenleve la bavette sa feras tout fin donc voila...

tu scie ta bavette proprement 

un pot pas trop chére et trés bien c' est le Ninja Open en plus le bruit 

J'ai entendu de mauvais echo a propos de ce pot il me semble je cherche l'accel moi

hi hi c est une dt de 2002 (si tu le savai pas) j ai la meme en bleu puis si tu peut mettre des photo et expliquer comment ta fais pour enlever cette grosse bavette et en mettre une autre pasque moi j ai aussi se prob jvoudrai lenlever et mettre feux et cligno dans le passage de roue mai j ai peur que larriere suive pas quoi pasque si jenleve la bavette sa feras tout fin donc voila...

La mienne est né en 2004 puis quand je passerai a la bavette je prendrais quelque photos  

arrete 2004 t est sur elle ressemble trop a la mienne de 2002 trop bizare le pot exactement le mm vieux truc lOol et les coques aussi enfin c est bizzare ptetre l ancien proprio a changer les coques si elle etait niquer... enfin bon tu peut en faire du bon boulot!! tkt pas et pour le pot moi j ai leovince v6 bon c est pour la patate mais la cartouche  et le bruit  pi moi jvai surement passer a un carbu 17.5 bientot...

ben le Leovincee V6 passage haut 

arrete 2004 t est sur elle ressemble trop a la mienne de 2002 trop bizare le pot exactement le mm vieux truc lOol et les coques aussi enfin c est bizzare ptetre l ancien proprio a changer les coques si elle etait niquer... enfin bon tu peut en faire du bon boulot!! tkt pas et pour le pot moi j ai leovince v6 bon c est pour la patate mais la cartouche  et le bruit  pi moi jvai surement passer a un carbu 17.5 bientot...

il ont produit la meme dt jusk'en 2004 ! la mienne a été fabriquer juste avant le nouveau modèle c'est tout ^^
Et ce pot leovince v6 il marche bien ? ta le carbu d'origine ?

ouai j ai le carbu d origine pi jvai passer en 17.5 bientot

et pour le pot bein sa va j ai une bonne patate avec un pignon de 12 jvai mettre un 13...
pi la vitesse bein conteur dt presque 95 avec 0 de vent donc avec le pignon de 13 sa va friter pense!!

Et il cout combien ce pot ? parce que le mk ne coute que 139€

le pot est pas chére et a une accel superbe et une pointe convenable 

N' ecoute pas ce que certain pourrait te dire sur Leovinc', c' est une trés bonne marque et bien fiable

bien di kay!! sa menerve les gens qui dise qu il et pourrit se pot!! il doi couter dans les 180 sinon ya le scr corse sm j ai un pote qui la il et superbe se pot il la sur une derbi et j ai rouler avec et je peux vous dire qu il arrache la premiere foi que j ai rouler a la sorti du creux bein mon cul a bien decoller de la selle et en passant la 2eme parreille et je crois qu il et pas trop chere donc voila et quand tu joue avec l embrayage bein je peut te dire que sa se leve facile!!