[Peugeot] XP6 cross 70cc

Suite à ma présentation voilà celle de la brêle, pour la petite histoire je l'es depuis samedi dernier, l'ancien proprio s'en servez uniquement pour le cross et la donc toute refaite pour cette utilisation.

La config du moteur de la XP6:

-kit 70 metrakit hand made
-vilebrequin metrakit renforcé pro race
-roulement renforcés conti c3 polyamide
-embrayage renforcé metrakit mrd
-carbu 24mm oko
-filtre à air gros volume malossi
-pipe + boite à clapet top perf carbone
-allumage mvt rotor interne
-pot gianneli
-bougie ngk bes10

Pour le vilo par contre j'ai un doute, j'ai pas trouver de metrakit en course longue pour am6... du coup c'est pas un course longue et je suis qu'en 70cc pas 80 ? vous confirmez ? j'en est pas encore parler à l'ancien proprio.

Et sinon les babioles :

-plaque cross
-protège main
-poignée a tirage rapide
-pneus cross compétition

Et bien sûr cross = tout le superflus à dégager, adieu phare feux cligno neiman rétro compteur et j'en passe...

Photos de l'ancien proprio :







Et ptite photo at home  



J'ai pour le moment rien fait dessus à part une mousse de guidon renthal qui trainai depuis des années, et la pression des pneus... et ah oui mon chien qui a déjà détruit le malossi  walaaa je m'amuse bien avec ! j'envisage de mettre des roues de supermot assez rapidement car elle fait plus de route que bois, mais c'est encore en réflexion  et changer le pot pour un qui bride moins...

Je te conseil de mettre la marque de ta moto entre crochet
[Peugeot]

J ai horreur des xp6 mais la tienne me plait de fou si tu compte la laisser dans son jus pur cross tu pourrais mettre un kit devon inspirer des rm . Pour ton problème de cylindrée regarde si il a pas mis une calle en dessous le cylindre et vire ton pot prend un bon pot bien accorder.

Salut,

Pas mal, pour ce qui est de la cylindrée "course longue n'est pas toujours égal à 80cc"  car un pro race c'est un alésage de 47.6mm, regarde sur ce site http://ds44.free.fr/calculettes/html/calcul_cylindree.htm  47.6mm en alésage pour 39mm (origine) ça fait 70cc, normal,   en course longue c'est "logiquement"  une course 43 pour les pro race XL, et ça te donne 76cc 

Pour avoir 80cc il te faut une course 45mm minimum,   reste donc à voir quelle course c'est 


Sinon un autre truc à dire et après je ne t'embête plus, promis    Le pot gianelli te bride beaucoup, crois moi un pot accordé au moteur te donne bien plus de performances 


Mis à part ça, tu doit t'amuser 

Je te conseil de mettre la marque de ta moto entre crochet
[Peugeot]

Prends en note et fais le

Salut,

Pas mal, pour ce qui est de la cylindrée "course longue n'est pas toujours égal à 80cc"  car un pro race c'est un alésage de 47.6mm, regarde sur ce site http://ds44.free.fr/calculettes/html/calcul_cylindree.htm  47.6mm en alésage pour 39mm (origine) ça fait 70cc, normal,   en course longue c'est "logiquement"  une course 43 pour les pro race XL, et ça te donne 76cc 

Pour avoir 80cc il te faut une course 45mm minimum,   reste donc à voir quelle course c'est 


Sinon un autre truc à dire et après je ne t'embête plus, promis    Le pot gianelli te bride beaucoup, crois moi un pot accordé au moteur te donne bien plus de performances 


Mis à part ça, tu doit t'amuser 

Je sais pas si tu voulais donner un exemple mais il a le Mk HandeMade lui
Par contre je suis d'accord sur tout ce que tu as dit et surtout sur le fait que son pot le bride a mort ^^

Ok je vais modifier le titre  

Ouais je compte la laisser dans son jus à part des roues de supermot' mais je garderai la paire de cross pour quand j'ai envie d'aller dans les bois, pour le kit devon tu parle kit déco ? j'y avais pas penser sa peut être sympa mais faut voir je comptez la laisser comme ça brut avec sa vieille peinture...

Pour le kit oui c'est le hand made pas le pro race, alésage 48mm, la ou je bloque c'est que l'ancien proprio m'a dit en gros "c'est un kit 70, mais avec le vilebrequin course longue sa fait 80cc"... sauf que j'ai beau chercher ben le vilo metrakit pro race course longue n'existe que pour derbi ! pour am6 c'est un course normale... donc j'en conclue que j'ai pas 80cc mais 70cc... quelqu'un pour me confirmer ?

Pour le pot claire c'est prévue, le gars m'a dit aussi qu'il brider grave... des conseils ? je serez bien partit sur un metrakit pro race mais je vais attendre une occaz, le prix neuf me refroidit un peu

Si ta course est une origine, tu es en 70 et non en 80 c'est sur

Pour ton pot le Mk HandeMade ou le Scr HandeMade iraient parfaitement avec le kit

je ne vois pas les photos

dommage

Si ta course est une origine, tu es en 70 et non en 80 c'est sur

Pour ton pot le Mk HandeMade ou le Scr HandeMade iraient parfaitement avec le kit

Ben c'est ma conclusion...

-L'ancien proprio dit vilebrequin metrakit pro race course longue...
-Google et ses amis disent vilebrequin metrakit pro race course longue pour am6 ? connait pas...

Pourquoi ils l'ont fait pour derbi mais pas am6 je capte pas , raciste !!

Bref... ok pour l'échap Merci je vais voir ça, ptète prendre direct de la bonne came pour pas avoir besoin de le rechangez à l'avenir car je pense que sa évoluera niveau moteur.

jojo moi je voit les photos

Ok je vais modifier le titre  

Ouais je compte la laisser dans son jus à part des roues de supermot' mais je garderai la paire de cross pour quand j'ai envie d'aller dans les bois, pour le kit devon tu parle kit déco ? j'y avais pas penser sa peut être sympa mais faut voir je comptez la laisser comme ça brut avec sa vieille peinture...

Pour le kit oui c'est le hand made pas le pro race, alésage 48mm, la ou je bloque c'est que l'ancien proprio m'a dit en gros "c'est un kit 70, mais avec le vilebrequin course longue sa fait 80cc"... sauf que j'ai beau chercher ben le vilo metrakit pro race course longue n'existe que pour derbi ! pour am6 c'est un course normale... donc j'en conclue que j'ai pas 80cc mais 70cc... quelqu'un pour me confirmer ?

Pour le pot claire c'est prévue, le gars m'a dit aussi qu'il brider grave... des conseils ? je serez bien partit sur un metrakit pro race mais je vais attendre une occaz, le prix neuf me refroidit un peu

pour la deco sincèrement elle est déjà belle mais avec une peinture un plus claire et un kit deco on dirais un vrai compet (je kiff se style ) et pour ton vilo il a peut être pris un autre vilo comme le vilo top perf course 44 tu est a 79.62cc( grosso modo 80cc) voila en espérant t avoir aider .



Ps: pour pas te faire avoir par le vendeur demande lui quelle est la course du vilo ou le nom et regarde la course si elle fait 44 c est possible si ton alésage est réellement 48mm.

Édit: bas alors tu dois surment être en 70cc dans se cas je te conseil le scr 70 ou le pro race car si passe sur un petit kit 80 tu pourra le garder un moment.

Je sais pas si tu voulais donner un exemple mais il a le Mk HandeMade lui
Par contre je suis d'accord sur tout ce que tu as dit et surtout sur le fait que son pot le bride a mort

J'avais pas fait gaffe,  mais bon, le handmade 70 c'est diamètre 48mm 

Sinon les pack metrakit XL sont vendu avec un vilo course 43, mais sur minarelli je sais pas si ça existe, je pense pas,  donc à voir avec ton ancien proprio pour savoir de quel vilo il s'agit.

Comme dit plus haut, s'il a fait ça bien il devrais y avoir une cale sous le cylindre si c'est en course longue    et s'il a fait ça bien il a du faire retouché le cylindre pour aligner les transferts avec le piston il me semble

Je sais pas si tu voulais donner un exemple mais il a le Mk HandeMade lui
Par contre je suis d'accord sur tout ce que tu as dit et surtout sur le fait que son pot le bride a mort

J'avais pas fait gaffe,  mais bon, le handmade 70 c'est diamètre 48mm 

Sinon les pack metrakit XL sont vendu avec un vilo course 43, mais sur minarelli je sais pas si ça existe, je pense pas,  donc à voir avec ton ancien proprio pour savoir de quel vilo il s'agit.

Comme dit plus haut, s'il a fait ça bien il devrais y avoir une cale sous le cylindre si c'est en course longue    et s'il a fait ça bien il a du faire retouché le cylindre pour aligner les transferts avec le piston il me semble

Pour le HandeMade comme pour le ProRace les version "XL" n’existent que sur moteur Derbi


Je reviens a ton pot pour ce kit ceux que je t'ai dit suffiront, mais si plus tard tu penses monter un autre kit, prend plutôt un bon RL (passage haut ).

Existai il ne sont plus produit par mk il reste juste le pack dam sport xl qui est un pro race retravailler.

Swed80 Merci pour elle, moi j'ai carrément craquer à la base je chercher juste une 50 en règle légèrement modifier pour pourvoir rouler avec tout les jours et pas trop ce traîner non plus, puis voilà...  à voir pour un new look !

Bon j'ai sms l'ancien proprio, il m'a répondu sûr c'est un pro race, pour la course tu me met le doute je me suis peut être trompé sa remonte. Bon je lui en veut pas, je lui es pris sans facture rien (il m'a dit avoir mis plus de 900€ dans le moteur, et que les pièces avait moins de 1.000kms, puisqu'il faisait que du cross avec et qu'il l'avait que depuis 1 ans et demie je doute même que le moteur est autant), et puis bon je l'avais essayé avant elle me convenez très bien, c'est plus question de savoir précisément ce qu'il y a dessus qui m'importe !

Donc c'est un 70cc, pour le moment

Kamigaz, RL...?

Pas compliquer course longue ta une calle sous le cyllindre course normal tu as juste le jointe d embase