[103 VS] Vas être rendu au géran [Page5]

Salut,

Encore une mobylette récupéré ?    Mais quand va t-il s'arrêter le pierrot ?    Donc voilà c'est une mob que j'ai découverte à la casse. Je les enlevé de la benne de là ou elle était et je les attaché à 500 m de la casse. Puis le lendemain matin (aujourd'hui le 5 mai) je suis allé la récupéré  .

C'est une 103VS, y'a pas mal de truc qui ont été changé : les jantes, les pneus, la face arrière, suppression des pédales et niveau moteur à par le pot sa à l'air d'être d'origine. Mais il y a quand même un gros joint d'embase que je suspecte de cale.

Place aux photos :



Et voici une petite vidéo de présentation :

http://www.youtube.com/v/ctq42YKVeKI

Et je vous montre aussi les vidéos en pleine action dans la casse ...   

http://www.youtube.com/v/f4_afDivhFY

http://www.youtube.com/v/j77XiPQq6g0

http://www.youtube.com/v/d8czyaXcATw

http://www.youtube.com/v/Hs8TxlXsBwc

http://www.youtube.com/v/p8iwuMeyfms

http://www.youtube.com/v/rm9ATFuHxXg

Je vais donc restauré cette mobylette pour ensuite la vendre. Je compte la vendre en état de marche. Cette argent récolté servira pour la 51   .

Je vais la retaper du mieux que je peux. Elle va être comme elle est actuellement sauf que je vais échanger les jantes pour des rayons, tout nettoyer de A à Z, refaire le moteur, refaire le circuit électrique et j'espère qu'avec ça elle démarrera ... 

Je vais investir une dizaine d'euros et j'espère en tirer dans les 100/150E en état de marche.

Le truc qui me fait peur c'est la fourche tordu ... Je sais pas comment je vais m'y prendre pour la remettre comme avant. 

J'aimerais bien des infos sur cette allumage à rupteur que j'ai ... Mes questions :
- même circuit électrique que l'AV7 ?
- y'a t'il un condo, une bobine HT ?
- quel est le calage d'un allumage de 103 origine ?
- écartement du rupteur à combien ?

@+   

Le calage est a 0.9 et les rupteur sont a 0.4 mais sur 103 c'est claveté 

Apres oui il y a une bobine HT....

euh non , c'est pas un pot d'origine sa .

en tout cas , belle trouvaille , potentiel la dessus 

Sinon pour la fourche j'en ai une identique que je brade 

Genre pour 15 euro FDPC j'te la donne 

Je vais voir pour la "réparer" puis si jamais j'y arrive pas je serrais vers
qui me retourner  .

Joe : ou est ce que tu vois que j'ai mis que c'était un pot d'origine ?
Il me semble que c'est un popy gold Gianelly. Gianelly est marqué sur la cartouche 

Merci Matt des renseignements.  Tu sais si il y a un condo ?
Il y a une clavette pour le calage mais pas pour le rupteur. 

! putain , j'ai pu les yeux en face des trous moi . j'ai mal compris , c'est un moulin stock  .

le pot ressemble a un giannelli oui , popygold , moin sur .

Piniouf va .... (pierre)

je sais que la clavette est pour caller l'allumage ... mais j'a iquand meme remonté le BM a mon frere qui est le meme que le tient 

Et les rupteur se calle a 0.4 avec des calles

Prend moi pour une c0uille 

Le calage est a 0.9 et les rupteur sont a 0.4 mais sur 103 c'est claveté 

Pour moi sa signifie que les rupteur sont clavetés ...  formule bien t'a phrase c'est tout.
Je le savais que tu t'étais trompé, tu t'y connais surement mieux que moi en peugeot ... 

Joe: oui le moteur est stock : du moins la culasse, après c'est peut être un kit avec l'apparence d'origine ... Mais je pense plutôt pour de l'origine préparé vu le bout de papier qui dépasse de l'embase ... Le pot est un gianelly c'est sur. Black gun je pense pas ... popy gold il y ressemble je trouve. Toute facon c'est un pot pour les hauts régimes vu la forme ... 

C'est cool je vais pas avoir de difficulté avec l'allumage  Mais matt t'aurais pas quand même une toff d'un schéma électrique ? 

Schéma a rupteur j'ai pas trouvé 
Meme sur ventil ils n'ont pas 

Mais si tu veux des photos je t'en fait a la pelle

Mais tu va voir un allumage a rupteur peigeot c'est du bonheur a monter ....

Surtout si tu veux des pieces tu me demande j'ai tout un stock peugeot 

pour la calle je pense pas
parce que tu sais
les joint d'embase en général dépasse toujours des côtés donc .....

sinon
moi j'aime bien le look

par chez vous , dit donc , vous y trouvé des choses a la decharge

Jeudi et dimanche j'irais voir un peu par chez moi ....
A la décheterie 
Mais ya des barrieres 

Sinon Pierre t'en fait quoi du flasque ?

Jeudi et dimanche j'irais voir un peu par chez moi ....
A la décheterie 
Mais ya des barrieres 

Sinon Pierre t'en fait quoi du flasque ?

moi , c'est les manou.... . J'ai vu une seul fois un 103 spx  ( ouaa le hazard ) , j'avais voulu le recuperé , mais les manou.... m'avait fait chier , je leurs est laissé .... ( dommage , elle été assez complete ) .


faut y'allé a l'ouverture , et guété ce qu'il ya ..... j'y vais pas assez souvent malheureusement 

A la casse stp . A la déchet j'avais retrouvé la 51 
Le look vous allez plus l'aimer une fois les jantes à rayons seront mise je vous le dit
Oué Matt je veux bien de tes toffs. 
Le joint d'embase est fait maison c'est pas de l'origine je suis sur j'ai vérifié.
Puis il dépasse pas d'un mm c'est plutôt un cm ...
Puis c'est pas du papier, on dirait du plastique comme de la chambre à air 

Puis Matt tu crois que ma casse elle est comment ? Tu crois que l'entrée est ouverte alors
qu'il y a personne ?  A la déchet tu risque de rien trouver sauf avec un grand coup de bol ...
va à la casse  Et c'est quoi ce que t'appelle Flasque ? Tu voulais pas dire casque ?
Je sais pas encore ce que je vais faire mais sa va être un casque "anti-flic" comme dit Bakou xD.

Joe : pareil les manouches étaient sur la 51 retrouvé à la déchet ... Mais pour 3€ il me l'a donné 

Flasque = enjoliveur <=(pour les noobs ce mot)

Je te fait des photos demain mais c'est du montage maison car il était sur un 103 SP et maintenant il est sur un 103 Vogue ...
Mais les branchements reste les memes