ah oui carrément que sa change après le graissage , a sec il peut sembler y avoir beaucoup de jeux c est normal .
même phénomène avec une fourche graisser mais avec une vieille graisse d origine jamais changer , cette vielle graisse perd sa viscosité et ressemble plus a de l huile qu a de la graisse .
du coup tu sent du jeu entre les plongeurs et les fourreaux .
normalement ont re graisse toute les 5000 a 8000 km selon l usage de la mob sinon la graisse vieillie , devient liquide et ne comble plus le jeux entre les bagues de frictions et les fourreaux .
sur chaqun des tubes plongeur de ta fourche d origine tu doit avoir 2 bagues de frictions et entre ces bague un tube de ole fendu enrouler sur le tube , j ai bon ?