[Parking PEUGEOT] Nouveaux projet cafer racer

Ba oui tous les tambours ne sont pas interchangeable, ils sont appareillés avec les jantes.

 Tu es passer à une fourche sp pour jantes 17, ton nouveau tambour y va, mais il te faut la jantes ...

Je te l'avais dis, le plus simple était de te trouver des jantes en 17 complètes.

Ba oui tous les tambours ne sont pas interchangeable, ils sont appareillés avec les jantes.

 Tu es passer à une fourche sp pour jantes 17, ton nouveau tambour y va, mais il te faut la jantes ...

Je te l'avais dis, le plus simple était de te trouver des jantes en 17 complètes.

sa change quoi un fourche 17" d'une 16"?

 C'est surtout de passé d'une fourche de vogue à une fourche de sp, rcx .

J'ai la même galère en inversé, monter des jantes griméca sur fourche vogue.

 Mes tambours ne vont pas assez loin sur la partie qui se prend dans la fourche.

 Bref c'est l'effet vogue, il faut tout changé.

quand je met la fourche de 17" la roue est grave décentré

Avec ta jantes 16p de vogue, oui car la flasque de tambour à justement les épaulements large, pour centré la roue sur sa fourche vogue.

Mais cela n'est pas mixable avec les autres fourches.

pourtant ya bien des personne qui on ses fourche sur 16" ou des ebr

Je n'y ai pas fait attention, mais si la bec ou autre précise fourche 16' ou fourche 17', c'est qu'il doit bien y avoir des différences.

 Après tout est faisable, avec les connaissances et l'outillage.

Je n'y ai pas fait attention, mais si la bec ou autre précise fourche 16' ou fourche 17', c'est qu'il doit bien y avoir des différences.

 Après tout est faisable, avec les connaissances et l'outillage.

ouait c'est sur

la différence avec une fourche pour roue de 16" ET UNE DE 17" c'est surtout la hauteur total de la fourche que l'on mesure du bas du pivot au centre de l'encrage de l'axe!

Je suis mecano velo est c 'est pareil pour les fourche de 26" ET DE 28" pour la route et meme dans lers fourche de 26" IL Y A différente hauteur suivant les fourche ,ce qui influe sur la chasse et donc le comportement du velo ou de la mob ou moto bref c commun o 2 roue!

voila en gros c surtout sa la différence apre les entraxe sont standard dans le velo en mob c suivant les marde de mob plus que celle des fourche ou des model de mob !

J'espere c clair!!

je sais pas si je vais pas défoit la vendre et prendre un model moins merdique

vous pensez quoi de cette selle

un peut de new aujourd'hui j'attaque le bras oxilant  de la 103 les photo vont arrivées

Avant:








voila pour le moment ou sa en est  il est pas très en très bonne état rouille, peinture abîmé..... 

bras "oscillant" car il oscille sur un axe 


tu vaS faire quoi dessus,?
au pire degage cette bouse elargie la patte de fixation en bas du cadre et mes un bras carre de 51

bras "oscillant" car il oscille sur un axe 


tu vaS faire quoi dessus,?
au pire degage cette bouse elargie la patte de fixation en bas du cadre et mes un bras carre de 51

mon père est contre ce genre de modif alors je vais le repeindre et peut être giclé les fixation pour l'anti-vole

dommage

sinon ta selle   serais bien sur un projet qui soit en correspondance avec ,ici ca ne va pas du tout

apres je viens de voir ton garde boue arriere chrome qui lui est prevu pour une roue d'un diametre superieur  ce qui fait qu'il se deporte vers l'arriere  vu le galbe superieur , ca fait pas joli joli , remets  le gb d'origine   ou au pire retaille celui la