[Peugeot RCX LC - Blood And Black ] mars 2014

Bonsoir ,

Voila après avoir remonté mes 2 scooters Peugeot ST , j'ai craqué et racheté un 103 RCX LC et souhaite la remettre en configuration partie cycle en origine et avec une préparation moteur qui va bien.










 
Voila la partie lors de l'achat et du retour a la maison ,après démontage complet ,listing complet des pièces manquantes ou hs a remplacer et commencement lundi dernier de la remise en état des amortisseurs (nettoyage complet et passage en peinture noir pour le corps et un orange pétant pour les ressorts , mon fils de 11 ans ayant choisi la couleur et d’ailleurs la restauration se passera avec lui , il s’intéresse et dieux sait que sait dur de trouver une occupation a part le Pc...)







  Et j'en ai profité pour commencer la remise en état du bras oscillant qui avait souffert surtout pour le trou fait pour fixer le pot d’échappement

 

 

 

 
 
    Voila ou j'en suis pour le moment ,bientôt toutes les pièces Peugeot seront arrivées et la semaine prochaine ,une semaine de vacances pour bosser dessus avec le fiston.

                       crevette

hé hé !!

une rcx 

tes ammorto paioli rendent super bien 

du boulot en perspective

moi je suis ta resto 

Alors la super beau boulot sur les amortisseurs il rendent vraiment bien très bon choix de la part de ton fils et très bonne réalisation de la tienne.

Continue comme sa on attends plein d'autre photos de l'avancement.

et je vient de remarquer un truc, ton moteur recule?
parce que avec ta biellette de pot qui est placé en avant j'ai un doute 

Une belle restau qui s'annonce 

Puis les amportos, on dirait qu'ils sont neufs !

Super taffe sur ce rcx, une belle restauration apparemment s'annonce j'adore . La couleur des amortisseur et le petit détaille de l'écriture en orange super boulot

tout le monde,
alor comme tout le monde dit je dit bravo pour tes amortisseurs .
bon gout de ton fils et pourrait tu lui demander qu'est ce qu'il voudrait avoir plus tard (mob, scooter, pocket, 125cc etc ... )
beaucoup, bonne continuation et j'attend beaucoup de photos
                                                    bye


             alex biker

ps: t'es d'ou ?

Et oui le pot était monté a l'arrache avec ce trou dans le bras , de toute façon ,j'ai même pas essayé de la démarrer lors de mon retour dimanche , je l'ai entièrement démontée .

La partie moteur ne me fait pas peur (même si encore ce soir je viens de m’apercevoir qu'il manque les 3 clips qui tienne le triangle dans la poulie(encore une connerie a commander chez Peugeot)

 Aller encore quelques photos avant le dodo , j'en remettrais demain.





  Et le fils en préparation des carters moteur en attentant le cylindre pour l'ajustement.

 


          Merci pour vos messages

                     crevette

Bienvenu parmi nous!
Jouette projet et finition de qualité qui plus est 
à bientôt!

un ptit vilo doppler 

a se que je voit sa bosse dure 

On dirait qu'il va y avoir un hm bidalot, vue la prépa des carters je me trompe peut-être

ouhhh ça sent le travail bien fait et sérieux 


très jolis les amorto avec le paioli en orange , niveau moteur il va se passer quoi ? 

Bonjour,

Alors pour répondre aux questions , d'abord pour les encouragements.

Pour le haut moteur pour le moment ,j'hesites encore entre un diamètre 39 et un 46. pour le moment j'ai acheté un vilo doopler ER1 avec roulements et spi et commencé a préparer les carters au mini en attendant le cylindre pour tout ajusté.

Viendra un embrayage Bidalot ou Doopler / carbu de 17.5 ou 19 et le pot (surement me pencher sur un ancien Pot Ninja Gr1 si je trouves une occas ou un Gr2)

Mais déjà faudrait que je me fixe sur le choix du cylindre ( dans ma jeunesse(et oui sa fait deja 20 ans en arrière les 15 ans ) , j'ai toujours tourné avec du 46 ,le 50 était moins diversifié que maintenant )

Je vous laisses me laisser des avis sur des retours d’expérience sur les cylindre en 39.

                 crevette

Et ce soir photos de toutes les pièces collectées pour bosser la semaine prochaine.

Bien belle ta RCX 

et super boulot sur les amorto 

Très belle resto !!! je suis ça de près !!!