[PEUGEOT] 103 MV full chrome==> photos p.49/vidéo p.50/ prépa p.52/photos p.54

Le bidalot, et le polygonale, j'aurais les deux un jour  sa a de la gueule !
Ouais donc, faut peut-être partit sur une configuration plus fiable non ?

Si tu veut je te vend le bidalot, pas chére 

Le prochain moteur sera pas prépa, ou trés peu pour que ce soit plus fiable, mais aussi parce que l'essence est horriblement chére !!!!

Ouais, j'avoue .
Lol 1euros pas cher pas cher ?  
Faut un piston neuf, une culasse et renickaliser sa fais chers après non ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/303230729.htm?ca=19_s regarde sa fais po chers non plus !

le polini je le vendrais 70/80 € fdpc car il manque la culasse...  mais il est juste rodé...  après on peut voire par MP, mais, c'est sur, sa fait chier pour toi 

C'est un modél a AC ou LC? fonte ou alu? Le prix est correce 

du soutien les gars sa fait plaisir 

c'est un model AC  en alu,

Ouais, j'avoue .
Lol 1euros pas cher pas cher ? 
Faut un piston neuf, une culasse et renickaliser sa fais chers après non ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/303230729.htm?ca=19_s regarde sa fais po chers non plus !

sa vaux le coup 

Carrément, c'est donné 

Ouais, j'avoue .
Lol 1euros pas cher pas cher ?  
Faut un piston neuf, une culasse et renickaliser sa fais chers après non ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/303230729.htm?ca=19_s regarde sa fais po chers non plus !

La culasse est offerte ^^
Le piston coulé+ segment tu en as pour environ 50/60€, en tout t'en as pour un peu moins de 200€. T'as mieux fait d'un trouver un d'occaz en état.

Des cylindre malossi en 70cc il y en as des pas chére, mais j'ai un budget de 0€ pour le moment, donc même un moteur complet a 20€ serai trop chére ^^

Ouais mais au moins tu repart sur du neuf 

c'est con car le hm vaut le coup, mais je comprend tout a fais que tu n'est pas de budget

Nanmais ce qu'on fait, tu l'achéte et je te l'échange contre le bidalot? honnête? ^^

Ouais ou pas    enfin si tu l'envoie chez airsal avant 

ouai

En tous cas je suis aller faire un tour avec le moteur d'origine avec clapet doppler er2+pot ninja G1r, ba sa rame le cul  Je sais pas comment ils font ceux qui roule en origine, a la limite je préfere le solex, au moins on sait pourquoi sa avance pas

Ah toi aussi ?
Putin j'ai été faire un tour avec mon sp et le pot kenji je te jure, j'ai plus d'oreille ce pot est une horreur sa vibre de partout et sa a un bruit horriblement moche .

Quand je met poigné dans l'angle j'ai l'impression que sa change rien ^^ et j'arrive a peine a 80km/h

Bah peut etre qu'on se traine le cul, mais au moins on mets pas 8€ tous les deux jours dans l'essence!
Parce que ça devait boire ce moteur!

Desolé pour toi. C'est aussi le risque des grosse prepa.

Courage pour la suite.

Pour boire sa buvait, 8L/100km a peu prés, en roulant un peu fort mais pas comme un bourrin.

C'est agréable aussi un moteur pas nerveux et qui gueule pas, pour ce balader c'est sympa.  pour sa que je pense partir sur un 70cc bien coupleux si le budget suis.

Pas trop de nouvelle sur le 103, si tous ce passe bien ce week-end je devrait soit récupére la malossi G1 polygonale, soit un Bidalot G1rr.

Je me suis aussi lancé a faire des développer des lumiéres de cylindre pour repertorié les différent cylindre et prépa. J'espére pouvoir progresser un peu plus dans mes prépa en faisant de test est jouant sur l'air de lumiéres.
Si quelqu'un a des info ou si sa interesser je peut toujours mettre mes développer sur ce topic.
En tous cas j'avait lu quelque part que la section d'échappement devait être deux fois plus gros que celle des transfert, les cylindre que j'ai fait c'est pas du tous le cas (malossi G2rr prépa, bidalot G1rr stock, origine peugeot SP prépa).