Aujourd'hui je me suis enfin décider a préparé ce petit moteur
Avant de s'attaquer au haut moteur alignement de la pipe et prépa type bidalot. J'avais été bien déçus par la pipe et les clapets malossi, niveau alignement c'est nul a ch*er:
En même temps comment voulez vous que ce soit aligné vu que le passage des gaz pour la pipe est plus vers le bas alors que sur les clapets le passage est centré:
Même avec le diffuseur c'est a ch*er:
Sans même parler de l'alignement pipe/clapet, la pipe est mal faite, la différence de section en l'entrée et la sortie de la pipe est énorme, et en plus sa passe d'une section ronde a une section rectangulaire, les gaz doivent partir dans tous les sens et la perte de charge doit être conséquente. Enfin bon ils ont pas du ce creuser la tête chez malossi ...
Du coup sortit la patte époxy et voilà le résultat:
Vous en pensez quoi? Sachant que c'est la première fois que j'utilisais de la patte époxy je suis content du résultat.
Ensuite je me suis dit pourquoi pas s'attaquer a l'alignement cylindre/carter?
Donc démontage complet du moteur. Pour les latéraux quasi parfait, je vais pas y toucher, par contre pour l'arriére il y a un peu a gratter sur les carter.
Et je me pose une question, pour les transfert arriére vaut mieux que je fasse un rajout de matiére sur les carters ou plutôt que j'agrandisse la section des transfert?
Aprés sa l'échappement sera remonté a 175 pour avoir comme diagrammes 120/175. Je pensais aussi agrandir la fenêtre sur l'arriére du piston vers le bas, bonne idée?