Salut et
!
Oui le té supérieur est bien un té inférieur modifié, c'est normal du coup qu'il n'y ai pas de fixation de guidon..
Il est différent du té inférieur car ce sont deux té inférieurs qui ont quelques années de différence niveau design et fabrication, le té supérieur est moins moderne (colonne soudé au lieu de serti/embouti sur l'autre). Mais ce sont bien deux tés inférieurs de fourche d'origine 103. Je saurai pas dire si SP-SPX ou si génération d'après par contre.
Concernant mes ratés moteur d'origine à chaud, j'ai trouvé le blème ! Joint spi côté vario pas étanche. Au top maintenant
Autre news : carte grise en cours ! Pour compléter mon dossier fait en ligne mi-décembre, ils m'ont demandés en début de semaine une photo de la mob et de son cadre. J'espère qu'ils vont pas m’embêter car elle est pas trop look d'origine..