103 street racer

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Le 10 Mars 2014 à 15:13
Bonjour.
Je vous présente ma 103 SPX.

Photo d'origine quand je l'ai récupérer, je l'ai acheter 80 euros avec cylindre et piston HS.



Je m'inspire d'un préparateur connu ( tomahawktuning ) pour mon projet, voila les deux 51 qu'il a monter que je trouve juste énorme !!!





Ensuite j'ai modifier le carde









Photo modification de selle











Le guidon vtt ne va pas rester il va ètre remplacer par une paires de bracelet, les amortisseur vont ètre remplacer par des amortisseur de scooteur a gaz, la fourche par une ebr réglable avec un phare rond.

Photo du cylindre et du piston d'origine... Oui oui c'est HS !!!!







J'ai récupérer un kit 50 bidalot si je ne dit pas de bétise un g1 réplica, je laisse les connaisseur dire si je me trompe ou non  ;)







Voila la suite plus tard.






« Modifié: 10-03-2014 16:21:47 par Xidorf »
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Le 10 Mars 2014 à 15:45
salut
ya pas de photo  ::)
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Le 10 Mars 2014 à 16:23
Voila les photos sont mise  sm2!
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Le 10 Mars 2014 à 16:43
je trouve que sa va mieux avec une mbk car le réservoir et plus fin la sur la spx le réservoir est gros  p!!
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Le 10 Mars 2014 à 16:49
Justement j'aime bien le gros réservoir de la 103  ::)
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Le 10 Mars 2014 à 17:29
Justement j'aime bien le gros réservoir de la 103  ::)

ok mais ce n'est que m'on avis
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Le 10 Mars 2014 à 19:06
salut ,

moi je mettrais un petit renfort pour la selle , ça parait un peux faible au cas ou tu tape dans un trou ou autre  ;)
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Le 10 Mars 2014 à 19:11
Oui c'est prévu de renforcer pour le moment je n'ai fait que couper ce qui est en trop. Je m'occuperai de faire le renfort quand je ferai la modification pour les amortisseur a gaz de scoot. 
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Le 10 Mars 2014 à 19:12
Pour le cylindre bidalot c'est bien le g1 réplica???
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Le 14 Mars 2014 à 01:09
Bon mauvaise nouvelle le kit 50 bidalot qui trainé au fond du garage est mort...
Donc je vais partir sur un cylindre adaptable qui va être préparer avec la culasse surcompressé bidalot.
Normalement la semaine prochaine je commende les amorto hydraulique de scoot donc je vais pouvoir un peut avancer  sm2!   
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Le 14 Mars 2014 à 20:04
Fait attention aux triples post', tu risque de te faire réprimander !
Sinon, j'aime bien la tournure que prend ton projet, je vais suivre ! Et c'est vrai que la 51 rend bien :p
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Le 14 Mars 2014 à 20:20
Fait attention aux triples post', tu risque de te faire réprimander !
Sinon, j'aime bien la tournure que prend ton projet, je vais suivre ! Et c'est vrai que la 51 rend bien :p

ya aucun triple poste ya que un double poste regarde les heure si il y a + de 24h entre chaque poste ou qu'une personne est répondu c'est bon  p!!
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Le 14 Mars 2014 à 20:44
Autant pour moi, excuse moi  p!!
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Le 16 Mars 2014 à 18:47
Les amortisseurs sont commander, Ce sont des amorto de nitro hydraulique réglagle en dureté.
Il va falloir que je rafasse les pattes de fixation car ils sont beaucoup plus court que ceux d'origine. 

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Le 02 Avril 2014 à 23:33
Voila les amorto sont arrivé et en partie monté sur le cadre.
J'ai juste pointé les pattes de fixation pour voir l'ensemble se n'ai pas moi qui vais finir de souder car comment dire .... j'ai pas trop envie de me cassé la gueule pars qu'il y a une soudure qui a l'achée  p!

Allez place au photos

 





Voila n'hésiter pas a dire ce que vous en dite.
Je suis entrain de voir pour une fourche de dirt, la suite au prochain numéro  sm2!
 

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