103 VS de 1971 -> Projet LowRider

Salut

On m'a donné une Peugeot 103 qui a une quarantaine d'année, presque 100 000 kmh, mais alors, elle watt 90/95 compteur voiture. Le moteur est totalement modifié.

Alors j'ai commandé quelques pieces, neuves et ocaz, et je vais en faire un Low Rider.

J'aurai surement finit mon projet a la rentrée des vacances de Toussaint.

Une photo du pot que je suis en train de refaire : plus qu'a refaire l'étiquette de la cartouche, la vernir et remonter le pot :



Le 103 VS :



WAIT, and SEE

Ludo

Bonne chance pour celui là !

T'as fais une putain d'affaire !!!! Qui te l'as donnée ??

pas mal ce rojet je vais suivre ca 

Bien ce projet

Par contre les frein a tambour a presque 100 km/h 

Je sais pas si tu es au courant mais il y avait des frein à tambour sur des voitures aussi

Je sais pas si tu es au courant mais il y avait des frein à tambour sur des voitures aussi

 
Les freins a tambour sont plus souvent monté a l'arrière car beaucoup moin sollicité
et oui quasiment 100 a l'heure avec du tambours c'est risqué 

oui il y a un petit risque mais des tambour comme l'a dit guigeek il y en avait sur les voiture a l'avant aussi bien comme a l'arriere
perso moi je trouve que des tambour en bon etat et bien entretenue freine bien meme a 90/95 je fesais 92 km/h avec ma mob et j'ai jamais eu de soucis

oui je sais que les tambour sont aussi sur les bagnoles.
Mais bon dés qu'il pleut, si on a des tambours avant et arrière ( c'est du vécu ^^) ben sa en chie a freiner ^^

Bref, c'est assez risqué de rouler en mob a 100 avec des tambours

Le truc c'est que je veux garder les jantes à rayons pour le style de la mob, et parce que c'est rare des jantes comme ça en bon état. Frein a disque adaptable pour l'avant d'ocaz dans votre garage ?

J'ai déja commandé des gaines et du cable pour frein/accélérateur, ainsi que des poignées de frein en alu.
Première étape : Démontage entier, puis ponçage+peinture+vernis du cadre avec un bleu bien flash
Avec le chrome partout ça va démonter sa race 

Au passage je cherche à remettre une boite à kick et un kick parceque le démarrage à la poussette, ça va bien une ou deux fois, mais après relou  Si quelqu'un a un tuto et du matos ça m'intéresse 

pour le kick c'est pas trop possible sur une vs 

D'après un de mes post (je m'était renseigné) tu peux mettre un kick sur allumage électronique.

franchement pas besoin de kick si elle demarre bien a la poussette 

C'es un moteur de vs aussi ?

Elle démarre bien à la poussette mais bon je prefere mille fois plus le bon vieu kick
Et oui c bien un moteur de VS mais le vilo, culasse etc sont changés je vais demander à l'ancien proprio ce qu'il y avait dessus partie moteur.

Ah ok d'accord