103 VS2 "Virtual Project"

Auteur Sujet: 103 VS2 "Virtual Project"  (Lu 5179 fois)

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Le 15 Décembre 2010 à 22:04
Salut,
Alors je vous présente mon 103 vogue, elle est Full stock rien d'impréssionent, je vais montrer le projet virtuel que j'ai fait.


Niveau moteur, j'aimerais savoir ce qui pourrait être sans pour autant changer beaucoup de pièce. 



La 103 dans son état maintenant :




Niveau estetique voilà mon projet :





Vos Avis ?  ;)
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Le 15 Décembre 2010 à 22:12
Si tu arrive a faire sa Ce sera beaucoup mieux et tu devrai mettre un pot long  p!!
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Le 16 Décembre 2010 à 10:11
super projet si tu fait ce que tu as fait a l'ordi ca le ferait  p!!
sinon niveau moteur je te conseille un pot doppler er1  p!! tres bon sur origine
et un carbu de 15 sha avec pipe et clapet ca consomme pas guere plus et tu gagne pas en accel par rapport a l'origine  p!!
sinon regarde ton boitier cdi de quel couleur il est bleu ou noir ?
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Le 16 Décembre 2010 à 16:35
Le Boitier est bleu, j'ai un projet pour cette été c'est de faire ma mob dans ce style :
http://www.mobcustom.com/2577-peugeot-103-vogue-alex-103voguenoir

Sinon je voulais savoir en stock comme moi la mob va à combien ?
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Le 16 Décembre 2010 à 18:09
ben full origine bride vu que tu as le cdi bleu tu dois faire 50 55 je pense et encore  p! si tu as un vario
sinon si tu peux met un cdi noir tu sera plus bride comme ca  p!!
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Le 16 Décembre 2010 à 19:16
pour les couleurs je crois que c'est une histoire de volts p!! sinon pas mal une vogue vs2 modifié  sm2!
banni!!


Les mobeurs qui se la pètent en disant: "je nike les scoots et les méca" c'est les mecs qui sont jaloux et qui viennent la ramener alors qu'ils ont des cercueils roulant, ceci dit: apprenez à ouvrir votre gueule !
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Le 16 Décembre 2010 à 19:25
Ok merci de l'info. Un carbu et un pot serait la meilleur solution pour moi, car c'est une mob que je me serre souvent donc je voudrais éviter d'avoir sans arret des pièces à changer.
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Le 16 Décembre 2010 à 19:36
comme je te l'ai dit un pot doppler car super sur origine avec un carbu de 15 avec sa pipe et ses clapet et la tu as une mob asse performante et fiable quand meme  p!! mais met aussi un cdi noir car les bleu sont bride  p!!
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Le 16 Décembre 2010 à 19:57
Le CDI apporte quoi débrider ? Et aussi, es t'il possible de mettre un guidon bracelet sur ce type de fourche car j'avais essayé de démonter mais ce n'es pas une fourche, le guidon est insérer dedans  ?
« Modifié: 16-12-2010 20:17:53 par Schmitti73 »
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Le 16 Décembre 2010 à 22:05
oui le guidon est inserer dedans  p!! a la rigueur tu peux recouper tes guidon origine et sinon mesur le diamettre de ta fourche pour les bracelet  p!! je te dirais si ca existe
sinon le cdi une fois debride tu vas gagner si tu met un pot et carbu alors qu'avec le bleu tu gagnera pas grand chose meme avec le pot et carbu
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Le 16 Décembre 2010 à 22:11
un truc tout simple:

-soit tu change de fourche (le top évidemment)
-soit tu met des guidons équerres/ ou autres pour mvl/vogue
-soit tu coupe des tubes du même diamètre que tu met à la place de ton guidon, et tu met les bracelets dessus p!!
banni!!


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Le 16 Décembre 2010 à 22:23
Bonne Base ;) . Je suit ton projet . Passe  voir la mienne :P .



Youtube : http://www.youtube.com/user/Maouxx1?feature=mhee

Facebook pour suivre mon projet plus rapidement ;) : http://www.facebook.com/#!/Maouuxx
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Le 17 Décembre 2010 à 18:25
ho la vogue a coco !  :P

ouai le doppler er1 comme celui que j'ai sur ma magnum et le carbu de 15 heu ba comme moi aussi ^^ sa serait pas mal pour ta petrolette  p!! (en changeant le boitier CDI bien sur )
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Le 17 Décembre 2010 à 18:27
Je pense mettre un guidon équerre, mais la merde ces que mon guidon est grippé j'ai essayer Wd-40 il bouge un peu mais impossible de l'enlever :O
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Le 17 Décembre 2010 à 18:33
question bete mais as tu bien desserer les boulons ?
sinon tu laisse la nuit que ton degrippant fasse bien effet et puis tu tapotte avec un maillet ou un marteau et ca devrait venir apres en tournant et tirant en meme temp  p!!
 

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