pour la selle j ai decouper le cadre et j ai souder la selle complete avec son chassi et son resort
donc elle est pas vraiment tapcul
le frein au pied c est beaucoup plus efficace
pour le moteur j ai un av10 full origine en preparation
donc bas moteur preparer
haut moteur caller et rectifier pour avoir des diagramme de 125/185
cullasse origine retravailler
pipe et carbu de 17.5 ou 19 je sais pas trop (on verra les finance)
vario origine preparer ( je sais pas trop comment )
pour le guidon je sais pas comme je vais surement changer la fourche
je verrai a se moment la