Adaptation d'un garde boue f1 a l'arriere

Salut tout le monde... alors voial je possède un 103 spx (1990) et j'aimerai savoir comment faire pr monter un garde boue arriere f1 ( jen est acheter un et j'ai vu que certaines personnes l'ont adaptés a l'arriere de leur mob)
seleument je pense que c'est faisable sans probleme mais je pensait le fixer sur les amortos , or, quand les amortisseur agissent jai peur que ça déteriore le garde boue...  de m'aider
 :sm1:  :roll: :sm36:

tu le met avec les amortos t'inquiete ca l'abime pas

ok mais es-ce que tu pourrais m'envoyer des photos ou schémas car je ne suis pas sur de moi sur comment le fixer

a+
 :sm1:

nimporte nawak tu le fixe sur le cadre

bon ok ... mais es-ce quelqu'un pourr m'envoyer des photos et des explications svp car je ne me sens vraiment pas a me lancer a tailler et tt si je ne suis pas sur de moi..

a+
 :sm1:

tu le fais tenir avec 2 colsons discret sur les amortos et une vis sur le cadre

Non on peut pas sinon quan les amotos vont se plier sa va bloquer faut fixer sa que au cadre

non moi je fait ca et ca bouge pas car ton amortos travail pas tant que ca mais perso juste au cadre ou juste au amortos ca tiens

tu le fixes au cadre en percant le garde boue de deux trous l'un en face de l'autre ainsi avec du fil de fer ou un collier tu pourra le fixer au cadre sans probleme et sa tiendra super bien a5

et fais ca propre

beaucoup tout le monde
allez a+
encore
vive les mob
 a5

de rien et bonne modif

aie piti blem ... jai un pote ki c recupe un mbk 51 et i ma dit kil a commander un garde bou type f1 pr larreire mais moi jpenser ke c t sui dlavant ke je pouvais mettre a larrier??
me trompe ou pas?
dav
a+

nn les deux passe ^^

oui ca passe