mbk 51 débrider

Auteur Sujet: mbk 51 débrider  (Lu 2911 fois)

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Le 02 Juin 2008 à 19:19
alors voila j'ai récupéré la brel a mon oncle qui voulait la metre a la casse ! il est fou lui lol
je ne sais pas c'est quoi ? peugeot 103 ?
je ne sais pas le kilométrage !
elle était dans un tres mauvais état, mais je l'ai lavé
dimanche mon pote c'est tralé dans un chemin avec donc il a boufé l'herbe et le guidon ou la fourche est tordu+ roue voilé.
hier j'ai netoyé le carbu(gicleur de 68) et aujourd'hui décalamination du pot
quelques photos :


le pot, je voudrais savoir quel marque sait, si quelqu'1 sait ? je vais le polir

est ce aque je peux polir ces piéces ?

dites ce que je pourrais amélioré esthétiquement car je n'ai pas beaucoup de budget!
« Modifié: 03-06-2008 19:20:13 par speedfight50 »
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Le 02 Juin 2008 à 19:21
c'est un mbk 51 pas peugeot  ::)
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Le 02 Juin 2008 à 19:24
non c'est peugeot c'est écrit sur la selle pourtant
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Le 02 Juin 2008 à 19:26
non mais j'en suis sur
il y a le fameux triangle sous la selle
c'est surement un selle de peugeot adaptée  ;)
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Le 02 Juin 2008 à 19:27
mdr
c'est une mbk51 avec une selle de 103 tout simplement ::)
Alalala!!!!
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Le 02 Juin 2008 à 19:36
exacte mon oncle a changé des piéces fait que j'aille les chercher !
pouvez vous répondre au questions d'avant ?
est ce que je peux polir les piéces ?
quel est la marque du pot ?
qu'est ce que je pourrais amélioré ?
j'ai deja dans le tete de monter bulle de 50 xps que un pote va me donner (peint orange) + guidon street orange + peut etre protégé main orange et bord des jantes oranges + polir pot et piéces
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Le 03 Juin 2008 à 14:40
Salut, pour ton pot c'est un Kenji, et pour tes pièces à polir : garde boue en plastique tu y peux pas grand chose, les carter lateraux si il sont en tole tu peux tout faire mais si ils sont en plastique dur dur comme le garde boue.

Voila bonne restauration.

@++
103 sp full stock, pot kenji pour rouler tous les jours mais moteur full bidalot pour les délires des vacances
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Le 03 Juin 2008 à 17:06
protège main sur une mob? euh... moué...

c'est certtain que c'est une MBK51, c'est dailleur marqué sur le bouchon de reservoir, et fixation du moteur par la culasse.

le pot est un kenji a pompe ancien model

[kit Bidalot FFM aluminium 80cc prépa by RRD] [carbu DO VHST Ø28 red édition] [pipe MHR viton Ø28] [B.A.C TPR Vforce] [embrayage Bidalot] [allumage MVT Digital Direct]
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Le 03 Juin 2008 à 19:31
ok merci
sisi les protégé main sur une mob c'est trop beau
je viens d'enlevé les chicanes de la cartouche .
ou pourais-je voir l'année de la mob ?
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Le 04 Juin 2008 à 12:56
regarde sur la plaque des mines normalement tout est écrit  (année, modèle,...)  p!!

ps: elle se situe à l'avant du cadre vers le guidon  sm2!
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Le 04 Juin 2008 à 21:32
ok merci
voila ce qu'il y avait dans la cartouche

dans 1 semaine -peut etre guidon
-bulle de xps origine
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Le 05 Juin 2008 à 17:25
pas mal le trajet que devait parcourir les gaz... mdr 30ans pour sortir de la cartouche ! lol a+
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Le 05 Juin 2008 à 20:02
mdr carement la sa chage tout mais je pense que ma visse de richesse est mal réglé
comment la réglé?
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Le 05 Juin 2008 à 21:19
Sa dépend du carbu que tu as... si c'est un sha tu la dans le c** !
Il n'y a pas de vis de richesse =D a+
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Le 05 Juin 2008 à 21:30
si il y en a une vis de richesse!
sinon aujourd'hui ponssage des piéces de cotés et achat en bombe de peinture (1bombe orange et 1 bombe vernis)
 

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