MBK 51 passion, et +...

Auteur Sujet: MBK 51 passion, et +...  (Lu 2268 fois)

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Le 24 Février 2006 à 14:49
Alors voilà il y a 1ans j’ai décider de acheter une mob car j’adore la mécanique. Donc il y avait une bonne révision à faire dessus.
Frein arrière HS (j’ai ressouder une pâte cassé)
Moteur qui marche pas (vilbrecain HS, segment HS, clapet HS…)
J’ai refaite les faisceaux électriques entièrement.
J’ai fait un phare arrière (je suis assez comptent ça rend pas mal je trouve)
Et j’en passe…




Par chance un de met cousin avez une 51 et elle trénai dans le garage depuis 5ans avec un ta de pièce, je lui es téléphoné et il ma tous donné (y en a qui on de la chance lol).
Je me retrouve donc avec une 2em mob une 51 magnum.






Et voilà la 2em après un grand cou de néttoyage


J'ai craqué, je me suis au faire un vario (j'en voulais un avec embreillage donc j'avais pas un grand choix).


Et une petite séance photo, la mob fait la pause





Et la c'est moi  :roll:  (on rigole pas j'été pas réveillé...)


C’est sur que esthétiquement, je n’ai pas fait grande chose mais pour moi le principal c’est que ça roule, car j’ai un gros projet qui va ce lancer prochainement. Mais je vais surment lui faire une belle peinture prochainement.

Je vais commencer la restauration d’une mini (mon rêve), donc toute mes économie va y passer lol

MBK51 passion =>pot ninja g1 / sha15 (gicleur70) / vario doppler er2 / trans 11x60 => 80km/h

Austin mini => foudemini.free.fr
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Le 24 Février 2006 à 14:53
jsuis vert en plus c'est un ninja g2 sur le magnum
51 proto qui va faire du bruit mais je n'en dit pas plus
bientot achat d'une rieju rs2 125 powaa
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Le 24 Février 2006 à 15:43
salut tu en as de la chances pour la seconde mob en tout cas belle brelle c'est du propre :sm3:
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
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Le 24 Février 2006 à 15:48
ouai ta du bol de beau moteur mes bon niveau èsthétique s'est bien mais pas asser par rapport au moteur
vive le 103
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Le 25 Février 2006 à 10:31
de tres belle mob c est sur mais pk ta pas laisser la selle arriere de la passion ???
et bonne chance pour la mini...tu va t amuser
grand fan de vice city
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Le 25 Février 2006 à 12:06
Merçi pour vos commentaire, je pençai me faire un peu engueulé car j'ai parlait de ma mini, mais vous avez bien comprit que cété un réve qui vas ce réalisé prochainement je l'espére.
Y a du boulo sur cette mini mais c'est un peu ça qui m'exite. J'ai u l'ocasion dans conduire une de mini il y a 2moi environ, franchement c'est une voiture petit, qui a que 42cv sous le capot (bon 50cv parsque toute les minis on un stage1 a5  au minimum). Mais QUE DE SENSATION, c'est que du bonheur a conduire c'est petite bébéte. :roll:
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Le 25 Février 2006 à 12:12
un voisin a moi en avait une et a chaque fois il nous ramenait de l'entrainement de foot on avait koi 12ans lol donc on rentrer a 4 derriere mais serré comme des crevettes et franchment jtrouve que c ets une bagnole super.J'ai deja vu des customisation de la mini et je trouve sa superbe :sm3:  :mrgreen:
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Le 25 Février 2006 à 12:24
Comme je voi qui aime je vous montre la couleur que j'ai dessider de faire.

C'est la couleur moi j'aurai pas la capote, les pare choc...

Pour la petite histoire, enfaite je connais le patron d'une casse, et en visitant cette casse il y a 1ans j'ai flaché :mrgreen: . Donc je lui en ai parlai et il me la donne. Le probléme c'est que depuis que je veux commencé la resto mon pére n'est plus dacor (c'est comme ça les parents il dise oui oui pi des que c'est concré ba il sont plus dacor :gf:  :gf:  :gf: ).

Je suis dans les négo pour le moment il est dacor mais aprés mon permit 8-O  donc y vas encor faloir négocier ce point parsque j'ai pas envi d'atendre le permit, pi chaque jours quelle reste dehor elle ce dégrade quand même.
Voici plus de photo http://foudemini.free.fr/Ma%20mini%202/
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Le 25 Février 2006 à 12:32
elle est superbe cette peinture :sm3: ,parcontre c'est vrai quel serait mieu chez toi qu'à la casse,elle est pas en tres tres mauvaise etat mais va y avoir du boulot surtout si tu aimes les choses qui sont propre et en bonne etat lol et pour les parents :gf:
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Le 25 Février 2006 à 14:08
c'est relou les parents mon pere avait une mini de course de cote elle arachait trop :sm3: et un pote en a une avec un gros bip bip sur le carreau arriere et une double sortie central :sm3:  :sm3: et un de mes meilleur pote laurent est en train d'un restourer une elle sera orange pailleté cher moi les minis on connai a5 meme ma mere en a eu une vert poubelle et des yeux bleus sur le toit lol
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Le 25 Février 2006 à 15:41
Cool ta mob et aussi ta mini.........j'te l'ai dit sur ventil 8-O sinon bon courage quoi pour ta resto. et au fait c'est quoi :bl: la pipe d'admission de 10 cm qui traine parce-que là j'en ai jamais vu de pareil a4
Config.1(Actuelle)                                            
-Cylindre/Piston/Culasse Bidalot RR
-Carters Origine Préparer
-Roulements FAG
-Clapets Doppler 17
-Pipe Dakar 19
-Carbu 17.5 Dell'Orto
-Allumage Moryama
-Vario Bidalot G1/G2
-Pot Kenji Vario à Pompe
-Transmission 11/52

Config.2 (A venir)
-Cylindre/Piston/Culasse 70 Malossi
-Carter Polini Préparer
-Roulements Renforcer
-Pompe à eau Polini
-Pipe/Clapets Polini 21
-Carbu 21 Dell'Orto/Cuve Alu
-Vilo Malossi
-Allumage MVT Rotor Interne
-VarioTop Malossi
-Ressort Doppler
-Transmission 11/48
-Pot Bidalot Racing Pro
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Le 25 Février 2006 à 15:49
oui elle vient de quoi? moi je crois que c'est une de motobécane cady mais pas sur 8-O
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Le 25 Février 2006 à 16:35
Citation de: "RUPTEUR"
oui elle vient de quoi? moi je crois que c'est une de motobécane cady mais pas sur 8-O


Nan Cady c'est 2 vis sur la pipe genre 102 mais là c'est du 4 vis genre carter MBK Av10 et c'est çà qui m'fait bloquer :bl: parce-que j'vois aucune 51 ou 50v avec ce genre de pipe et c'est trop bien fini pour être du sur mesure a4 alors bon j'attends de savoir c'est pour quelle machine donc :roll:  :roll:
Config.1(Actuelle)                                            
-Cylindre/Piston/Culasse Bidalot RR
-Carters Origine Préparer
-Roulements FAG
-Clapets Doppler 17
-Pipe Dakar 19
-Carbu 17.5 Dell'Orto
-Allumage Moryama
-Vario Bidalot G1/G2
-Pot Kenji Vario à Pompe
-Transmission 11/52

Config.2 (A venir)
-Cylindre/Piston/Culasse 70 Malossi
-Carter Polini Préparer
-Roulements Renforcer
-Pompe à eau Polini
-Pipe/Clapets Polini 21
-Carbu 21 Dell'Orto/Cuve Alu
-Vilo Malossi
-Allumage MVT Rotor Interne
-VarioTop Malossi
-Ressort Doppler
-Transmission 11/48
-Pot Bidalot Racing Pro
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Le 25 Février 2006 à 16:59
Ba vous savais quoi, J'EN C'EST RIEN  8-O .

Le truc chelou ce qu'elle était monter sur un moteur de MBK51. Mais alors la je défi quelcun de monter une pipe comme ça sur ça 51 a5 . A droite de cette photo il y a un moteur de FX, bon cété pas cette pipe qui été monté dessus, mais peu étre que... :?:  :?:
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Le 25 Février 2006 à 17:37
mdr Une pipe de 10cm de long, un vario 103 sur moteur Av10 c legal ca ?  mdr
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