MBK magnum racing... rodage terminé ( 500 kms )

Salut à tous et à toutes

après la mbk phénix je vais vous présenter ma petite mbk magnum racing, je l'ai acheter toute d'origine et en moyen état!

donc une fois rendu à la maison, je regarde un peu l'état du moteur et surtout du carbu haha le carbu... carbu de 14 d'origine enfin pas tout à fait il a été bricolé, quelques vis foiré, manque de joints, plus que sale enfin pas beau du tout!
mon carbu de 15 n'est plus en vente, tout beau tout neuf il est désormais sur la magnum
ensuite je regarde la bougie : b8 HS NGK assez sale mais n'a pas beaucoup servi à l'aspect... je la remplace par une BR8 HS NGK

quelques jours après, j'ai surtout touché au moteur...

config actuel :

_ kit polini 50cc en W
_ culasse malossi
_ bougie B9 NGK
_ carters origine prépa
_ vilo doppler endurance
_ roulements C3
_ allumage d'origine
_ vario d'origine
_ clapets doppler er3
_ pipe origine
_ carbu 15 arbéo
_ pot giannelli poppy gold
_ transmi 11*56

à venir :

_ pipe 19 doppler montage souple retravaillé
_ carbu 19 phbg
_ vario doppler er3 ou un autre à prise direct
_ poulie alu
_ carénage refais à neuf
_ feu arrière lexus

j'agrandirai peut être la liste

les photos :




donc voila pourquoi elle est en très moyen état, la coque arrière est toute défoncé, la bulle avant est rayé, bref tous les carénages sont plus ou moins à changer et la peinture est à refaire... suffisant pour aller travailler mais après je vais la refaire a neuf

Bien propre qu'elle est cette MG 

Ton pot est le Carré d'As, reconaissable avant tout a sa cartouche puis bien sur au corp, enfin bref ça en est un.

pas mal pas mal tu la payé combien ? elle a quoi ta phénix comme config ?

y a un peu de boulot niveau peinture mais c'est largement faisable 

Ah encore une belle magnum de sauvée, pour l'état il y a pire tant que c'est la peinture ca va, elle a pas était jackysée.

Pour ta fourche j'avais le meme soucis sur ma hard rock ben si tu veux la réparer va falloir démonter, tu démonte ta roue avant, ensuite tu choppe le bas de fourche et le tourne de maniere a le dévisser une fois les 2 partie démonter tu néttoie tout a l'essence, si il y a un peu de rouille tu la ponce, et ensuite tu bourre de graisse les bas fourche et le tube.
Apres tu vera elle remarchera nickel 

Bonne continuation dessus 

yearh sayé tu ais passer à la magnum  

comme tout engin il y a du taf à faire dessus

sinon comme toute magnum elle est belle et à part la peinture qui n'est pas en bonne état pis autre

moi j'ai hâte d'avoir la mienne  

bon courage pour la rénovation

Bien propre qu'elle est cette MG 

Ton pot est le Carré d'As, reconaissable avant tout a sa cartouche puis bien sur au corp, enfin bref ça en est un.

sympas le magnum!

je pence aussi a un carré d'as mai on le reconais que au corp!acar la catouche de la tof est aussi la cartouche du metal gun

c'est ce que je pensais aussi au carre d'as, j'en était pas sur du tout étant donné que je suis pas expert en pot ^^

donc je l'ai acheté 220€ avec un carton de pièces... ça m'a l'air d'être une bonne occase pour ce prix là!
la phénix je vais surement la remettre d'origine niveau moteur
sinon oui pour la peinture c'est faisable mais y'a quelques pièces à changer

non elle n'a pas était jackysée, heureusement! le mec à qui je l'ai acheter l'a récupérer en mauvais état avec plus de freins, moteur hs enfin tout à réviser donc il l'a remis en état et l'a garder 6 mois pour aller à la pêche. Elle appartenait à un grand père avant qui l'avait acheté à un frère d'un copain, fin bref elle a voyagé d'où l'état

je vais faire ce que t'as dis pour la fourche, j'espère que ça ira! Merci à toi en tout cas!

à toi aussi tu vas passer à la magnum guigui ^^
trouves une bonne occase

Merci x-pe-x, pour le pot je vais le comparer avec d'autres pour être certains

pas de soucis!

je restaure egalement une magnum racing ac

Je savais pas que le Gun métal avait repris la cartouche du Carré d'As.

Allé, bonne resto 

c'est ce que je pensais aussi au carre d'as, j'en était pas sur du tout étant donné que je suis pas expert en pot

donc je l'ai acheté 220€ avec un carton de pièces... ça m'a l'air d'être une bonne occase pour ce prix là!
la phénix je vais surement la remettre d'origine niveau moteur
sinon oui pour la peinture c'est faisable mais y'a quelques pièces à changer

non elle n'a pas était jackysée, heureusement! le mec à qui je l'ai acheter l'a récupérer en mauvais état avec plus de freins, moteur hs enfin tout à réviser donc il l'a remis en état et l'a garder 6 mois pour aller à la pêche. Elle appartenait à un grand père avant qui l'avait acheté à un frère d'un copain, fin bref elle a voyagé d'où l'état

je vais faire ce que t'as dis pour la fourche, j'espère que ça ira! Merci à toi en tout cas!

à toi aussi tu vas passer à la magnum guigui
trouves une bonne occase

Merci x-pe-x, pour le pot je vais le comparer avec d'autres pour être certains

oui enfin la mienne est en pièce détaché, j'ai déjà les carénage, la fourche hydro, me reste la cadre de XR, les jantes, et la moteur LC que je vais bientôt avoir

enfin je ferais un poste tu verras tout sa plus tard

j'ai fini mon HS

sinon 220 euro avec un carton de pièce sa vaut le cout quand même, en effet la magnum a bien voyagé, elle a passer part plusieurs personne avant qu'elle arrive à toi

mais bon toi tu pourra bien la restauré contrairement au autre personne qui l'avais avant

à suivre

pas de soucis!

je restaure egalement une magnum racing ac

t'as un lien sur ta magnum racing ac? ou quelques photo en mp

Je savais pas que le Gun métal avait repris la cartouche du Carré d'As.

Allé, bonne resto 

je savais pas non plus ^^
je vais faire de mon mieux pour la resto

c'est ce que je pensais aussi au carre d'as, j'en était pas sur du tout étant donné que je suis pas expert en pot

donc je l'ai acheté 220€ avec un carton de pièces... ça m'a l'air d'être une bonne occase pour ce prix là!
la phénix je vais surement la remettre d'origine niveau moteur
sinon oui pour la peinture c'est faisable mais y'a quelques pièces à changer

non elle n'a pas était jackysée, heureusement! le mec à qui je l'ai acheter l'a récupérer en mauvais état avec plus de freins, moteur hs enfin tout à réviser donc il l'a remis en état et l'a garder 6 mois pour aller à la pêche. Elle appartenait à un grand père avant qui l'avait acheté à un frère d'un copain, fin bref elle a voyagé d'où l'état

je vais faire ce que t'as dis pour la fourche, j'espère que ça ira! Merci à toi en tout cas!

à toi aussi tu vas passer à la magnum guigui
trouves une bonne occase

Merci x-pe-x, pour le pot je vais le comparer avec d'autres pour être certains

oui enfin la mienne est en pièce détaché, j'ai déjà les carénage, la fourche hydro, me reste la cadre de XR, les jantes, et la moteur LC que je vais bientôt avoir

enfin je ferais un poste tu verras tout sa plus tard

j'ai fini mon HS

sinon 220 euro avec un carton de pièce sa vaut le cout quand même, en effet la magnum a bien voyagé, elle a passer part plusieurs personne avant qu'elle arrive à toi

mais bon toi tu pourra bien la restauré contrairement au autre personne qui l'avais avant

à suivre

j'attends ton topic alors! ça promet, tu vas nous faire une belle xr
oui je penses aussi que ça vaut le coup, j'ai un bm complet d'orgine dans les pièces, donc je pourrais remettre la phénix d'origine si je trouves le hm d'origine maintenant

oui en effet j'ai un petit projet sur celle-ci : la refaire à neuve partie cycle sinon niveau moteur ... ça sera pour plus tard

Bonne resto a toi =)

Elle est pas mal, c est exactement la mienne , la peinture en moins =)

t'en a de la chance, au premier coup d'oeil j'ai cru que t'avais mis les jantes de ta phenix 

ça aurait pus ^^

la fourche, c'est une de phénix, c'est pas celle d'orgine
sinon mes clapets ce sont des doppler er3...

et pour les news, mon feu arrière est grillé, un petit lexus prévu

Pour le pot, c'est un poppy gold en fait et non un carre d'as

ok carré d'as la cartouche est pas comme la tienne

au fait ton pot de phenix c'est le meme alors ?