mon 103 racing prepa total par moi

Salut, alors voici mon 103sp racing principal (le plus tuné)
Ca fait 5 ans que je l'ai. La config et l'esthéthique ont biensur évolué au court du temps.
Il n'y a rien d'origine:

moteur:
kit 70 polini liquide W
carters gonflés, polis, et accordés parfaitement au cylindre
roulements racing
bougie platinium
allumage mvt
vilbrequin giraudo
boite à clapets polini 19mm
carbu del'orto 19mm
filtre à air polini
pédale lanceur
vario allégé et découpé pour réglages rapide
ressort moteur réglable polini
pot giannelli

partie cycle:
fourche EBR
amortisseur AR fourreaux de Trekker Paioli perso
support de radiateur inox perso
leviers de frein vtt shimano
selle rabaissée perso
barre de renfort
dérive chaine inox perso
poulie doppler alu

Voici quelques photos, la qualité n'est pas top. On peux voir un peu l'évolution de mon 103:

au début:




ensuite:




parmis quelques un de mes autres cyclos:


3ème phase et phase actuelle:














une ptite vidéo de qualité pourri: http://www.dailymotion.com/mecamec29/video/xnonr_peugeot-103-polini-ouessant

sympas ta mob 

j'ai quasi la même config sur 51 

ca doit bouriner avec cette config!! tes amortos ont l air geniaux

  les amortiseur comme il clake  tu les a achete ou ? combien ? frenchement son trop beau!! ta de belle config. dessu elle devrait barder grave tu monte dans les combien ? frenchement tu la vien faite

trop belle les couleurs de ta mob et tu a un bon moteur bien joué

tres belle ,tres beaux amortos comme l'a dit chaly67,et j'alucine toute les brelles que t'as 

!!! les gars, et j'ai encore d'autre machines!!!
je n'ai jamais regardé avec une voiture quelle vitesse réel je prenais, mais en accélération, je bouffe la 125 du copain a ma mère jusqu'a 100km/h...
Il faudrait que je mesure bien avec une voiture derrière moi.

Sinon les amortos, c clair qu'ils sont beau et unique surtout!!! J'ai trouvé une fourche paioli de scooter peugeot trekker a la décharge et j'ai trouvé que les batons de fourche étaient magnifique et qu'il fallait que je les utilise. Je les ais donc démonté et j'ai trouvé un système pour les fixé au bras oscillant. Et je trouve le résultat vraiment style!!

a oui pour un style unique c'est unique vraiment bien ta mob surtout les couleurs

tu bouffe une 125???RESPECT MAN! 

en même temps, si c'est une 125cc 4 temps, c'est facile   

 

franchement elle déchire ta mob ! respect ! 

en même temps, si c'est une 125cc 4 temps, c'est facile   

 

a bon???

en même temps, si c'est une 125cc 4 temps, c'est facile   

 

a bon???

Oui, les moteur 4 temps sont moins nerveus et moins performants.

Nan c'est une 2 temps, je vous assure!!!! Mais avec ma pédale lanceur, je fais ce que je veux avec mon moteur. Je choisi sa vitesse de rotation comme je veux. Je peux donc monter juska 100 en étant toujours au meilleur régime moteur, tout le temps en pleine phase d'accélération.

voici une tof de la 125, et franchement elle a de la patate et elle monte a 140km/h. C'est pas ce genre de 125 "custom" 4temps pourrav qui grimpe difficilement a 80km/h!!! !!

ah ouais ça marche déjà un poil mieux ça... il doit être dégouté ton pote en 125 de se faire pourir par une mob !




une peugeot en +...  j'ai rien dit