[GARAGE] tobec cafrapressor

Bon j'ai depasse la vitesse qu'avais fait aymeric avec sont poids plume et ce suite a des retification ainsi que nouveau reglage.... donc resultat 87, 26  gps  donc en toute logique  avec aymerique dessus on depasse  les 90.....  ca commence a cause severe pour un 102  qui n'a aucun vario... je vais bosser sur le pot car pour le moment j'ai le rgd mais   celui ci n'est pas accorde au mieux   donc   je finalise avec le pot   ensuite un essais avec un autre carbu et ensuite passage en mode vario... ps j'ai filme mais malheureusement  le support du tel pas top ca a  vibre     



Video https://youtu.be/qfP-Olc3v8g

Je suis sans trop publier un peu ton aventure avec ce 102, j'en ai beaucoup à lire et à voir pour comprendre tout ce que tu as fais mais il y a visiblement un travail de fou (encore une fois ).

Je vais feuilleter un peu tout ça si j'ai le temps ! En tout cas ça a l'air de sacrément bien marcher !

Oui ca marche  et c'est pas fini d'autre modif et reglage a venir et bien sur le passage en vario d'ici peu 

Aller 93.33 gps  pour le 102... ca monte .....

Je suis aussi un minimum, ça commence à envoyer ce petit 102

De mon côté l'av7 à pas avancé il doit faire un bon 70 mais bon pas les mêmes modifs j'ajoute pas de clapets mais j'ai le vario et y a pas autant de taff a l’intérieur du cylindre

J'aime beaucoup l'idée du bras tendeur, ça pourrait être pas mal sur une mob cross pour évité les à coups  du moteur dans les ornières a cause de son poids, t'aurais pas testé par hasard ?

Et sinon niveau pot si tu as l'occasion de tester un pot de scoot (piaggio) prévu pour fonctionné en bas/mi régimes avec moteur d’origine fait le    (genre yasuni Z / leovince ZX /bidalot S2)  ça pourrait de permettre d'avoir assez de souplesse pour tiré plus long tout en pouvant attendre les mêmes régimes moteur ou alors d'allé aussi vite avec plus de patate ^^

Les trois chiffres ont ete depasse hier soir suite a toutes mes dernieres modifs.....  Wink sachant cela me reste les essais a faire avec nouveau carbu et avec l'allumage mvt... je vais egalement me plancher serieusement sur la transmis que je n'ai pas touche car etant toujours de ce cote la en monte origine .... je tourne actuellement a 120 lat et 175 de diag et 4,4 de volume de chambre carbu de 15 gicleur de 80 allumage cale a 1,2 transmis 11 ×40 . https://youtu.be/Idl65-xskbs

Prochain objectif les 102 km/h ?
Impressionnant en tout cas, super taff réaliser sur cette 102

Bon un peu de nouvelles...      avabnt l'l'hiver le cap   des    102 km/h a ete franchis  non sans mal...    nouvelle admission nouveau clapet modif du pot ( suppression de la pompe du rgd et grosse modif du coude...   le resultat c'est pas fait attendre  ... donc   en gros un bon 104  avec moi dessus  et mes 90 kilos....     et j'en suis reste la  .....    donc pendant les jour pluvieux un autre moteur a ete mis au point  et   va etre un cran au dessus    mais il sera monte seulement apres avoir franchis un nouvelle objectif fixé sur la base du cylindre origine prepare...   concernant le cylindre origine celui ci vlos quelque parametre change   comme    zone de squish, allumage et son calage  et  une modif sur l'orientation des transfert arrières ,  des essais avec  des autre pot sont a venir .....  pour l'alluamge  je vais faires d'abords l'essai avec un ducati malossi   et ensuite avec le mvt dd ... le carbu reste le sha mais qui a subit encore de grosses modif  et ensuite  j'essairais avec un 17 un 18 et un 19   phbg  et  un 19 ua ....    derniere  video avant remise au chaud pour l'hiver.  https://youtu.be/INhw9Z7upM8
https://youtu.be/ECcNTbtqW4o

Sympa que tu continue à bosser un peu dessus !

D'autres projets en cours ?

Salut naunau,    oui un av 32 a moteur origine   fixe qui va une vitesse deraisonnable , un cady   avec moteur oriine prepare , un 41 avec  moteur origine prepare , un 103 spx prepare avec cylindre origine....    en realisation pur custom  pour le moment je fais de la place   , donc certaines mob ont ete demontees   ... un projet est en cours et arrivera cette annee

 Salut la   compagnie    , je suis pas.mort je continue  mes elucubrations  mobistique  dans mon coin,    je me suis mis en retrait   face a beacoup de blabla  et face a beaucoup de personne  qui pour moi font du  vent    a gogo avec cette mode mobylette... bref     je reste dans mon coin en voyant certains essayer de nous re inventer la poudre  , ou qui nous font passer du banal..  pour de l'or pur  et comme dit je me.marre surtout quand certains vont directement piocher   dans ce que j'ai pu faire   bref...       quoiqu'il en soit je reste fidele a mes idees basees sur de la recup  ou du montage de pieces detournees de leur utilisation  ou   sur de la.prepa  chose que j'ai repris activement ...      donc ici        pour commencer le 102   , je peux le dire  le 102 le plus rapide de france   voir meme de la planete   va reprendre  du service..  pour une nouvelle serie d'essais  ... j'ai termine a plus de 108 gps avec   et le.but et de lui faire franchir  les 120 ...  j'ai enormement bosse sur le.domaine   aerodynamique et je vais mettre en applicationb ce que je viens de faire sur autre experience ...     d'ailleurs cette experience me sert pour un autre projet   donc je vais parler en.suivant   et qui si tout va bien sera present  a graulhet ( si ma.sante le veut)  et qui va faire mal......     donc le.102      pour lui  ca ete une des dernieres video   avec aymeric dessus  ...        depuis  il y a eu nouvelles admis et d'autre modif  et nouveau pot  pour cette annees    video   https://youtu.be/e-VfeQtX8UM


 Ensuite  mais venu l'envie de me faire un 102     pour aller chercher le pain   celuinci s'appelle 102 punisher    et on comprend pourquoi  car c'est unenpunitiln versiln deculotee pour les scoot ou mecaboite que je croise ou qui se porte a ma hauteur  ...  petit moteur prepare avec vario  et poulie d'embrayage      les.freins a.disque  sont bien utiles..  video   https://youtu.be/d5Vs37grfj.


De la je me suis arrete  pour passer sur un autre truc qui me tenez a.coeur refaire une.prepa.pousse  mais sur un cylindre origine 103    mais  en poussant le.bouchon    un peu plus loins que celle que j'avais deja fait a une.epoque   .     Donc    Ayant de la.piece origine sous la main   et ayant deja  fait une brele il ya de nombreuse annees qui arrachait le parquet  avec un cylindre  origine  preparé  je me suis dis aller  on va refaire ca   mais ce coup ci en  poussant le bouchon un peu plus loin ..... donc   je suis parti   d'un cylindre   de 103 origine peugeot ( pas de l'adaptable   )  3 transferts que j'ai modifie        donc     sachant que je voulais que  ca monte haut  193 echapp et 128 lateraux      j'ai du revoir  le ratio echap  admi  en.modifiant   le tout  pour refaire un 1.1 mais    avec des transferts additionaux arriere  et des booster a l'echappement ...    pour le piston je suis passe sur un model  airsal mono segment ou j'ai deplace l'ergot  et creuser deux fenetres en regard des ouvertures additionnelles du cylindre .  La culasse provient   d'un site allemand et ce destine a une zundapp a la base ... donc modif de percage entraxe  ,    modification  de la bande squish  et    gorge pour le joint...  concernant les.carters moteur ilssont stock   rien touche  hormis    que j'ai releve le.passage arrriere  a cause de l'ouverture de mes lamelles qui est plus grande...   les clapets sont maison  tout comme les lamelles    qui sont en 0.25 pour le moment en.attendant le 0.30 et 40 pour essai..      au debut l'essais est avec un sha   , ensuite je suis en 15 phbg    mais il me reste du reglage.. le vario est un polini g2 , la.poulie embrayage une giraudo ,,le pot pour le moment un giannelli  mais va etre remplace par un pot maison , l'allumage un  un.mvt dd...       j'ai encore du pain sur la.planche   mais c'est prometteur ....   j'ai meme pas encore  change la.transmi  etant   en 11x52.    Celle ci va passer en 11 x60....   le chassis est en court de realisation est sera des plus light.... 
<a href="https://www.noelshack.com/2019-12-6-1553376407-20190307-124508.jpg"><img src="https://image.noelshack.com/minis/2019/12/6/1553376407-20190307-124508.png" border="0" alt="1553376407-20190307-124508.jpg - envoi d'image avec NoelShack" title="1553376407-20190307-124508.jpg"/></a>



        resultats video   premier demarrage   https://youtu.be/VdKxlnka2PE       
En mode reglage  https://youtu.be/C3gqQW9yDuI
Et le dernier essai avec changement de carbu mais toujours en reglage ... qui je pense   lorsque ce sera fini   va faire tres mal...  https://youtu.be/4LsOER6vZgo    ....  voila   grosso merdo ce que je fait en.ce moment ... la.suite va venir    rapidement