parking de mobs "rassemblement"

.ben voila la mienne une 103 rcx

MBK 51 V

partie moteur :
- origine
- carbu 15
- pipe de 15
- clapets adige
- pot kenji en absorption
- transmition 11*44
- ressort moteur durcit

partie cycle :
- rétro "miror" TNT
- calles pieds
- guidon racing
- plaque fare ( pas sur la foto )
- compteur sigma (pas sur la foto )
- garde boue ariere F1
- selle rabaissée
- porte bagage en alu strillée
- barre de renfort
- chaine vélo jaune enroulée au pédalier
- béquille latérale
- jantes a batons
- amortisseur en anneaux

performances :
         un petit 80 sur plat sans vent

partie moteur :

pot doppler
vario bidalot
carbu 15
courroie bidalot ^^
bientot kit bidalot


partie cycle :

ben c'est une magnum ^^
retro F1
poulie alu

Salut a tous ! :

Catégorie : Motobécane 51Vr 

avant :

apres :

config moteur :                                                                        bientôt :


- Pot rgd gamma g1                                                             - Carbu de 15 bidalot phbg
- Clapets conti / pipe 15mm / carbu 15 sha                         - Carters aligné au cylindre / admi
- Vario giraudo evo 1                                                           - Transmission 11*50
- Démultiplication 11*48                                                      - Patte lanceur maison ( cazy fini )
- Cylindre lc origine préparé comme t6                                     

                                                                Cycle a venir :

                                                         -  Fourche paoli hydraulique D 30
                                                         -  Cadre MBK modifié maison
                                                         -  Peinture rouge métal / gris cendré ( space )
                                                         -  Gb arrière modifié
                                                         -  Garde avant changé par chez pas quoi encore
                                                         -  Cache faisceau électrique
                                                         -  Selle 103 neuve


magnum en préparation .


EDIT : space .

la mienne : 103 SPX


en voila une
une plus présise mais qui date... :



la deuxième :



voila donc :

configue moteur :
 

 - culasse préparé -> peutètre kit malossi g2 (rr)
 - carbu de 15/15, pipe de 15 clapet er3 fibre
 - vario doppler er3 => et si pose de kit -> vario variotop
 - transmission 10*48 -> 11*48
 - allumage életronique -> allumage mvt interne
 - embrayage SPX -> embrayage doppler er2 ou  giraudo si je le trouve
 - pot ninja g2 carte noire
partie cycle :

 - guidon Z-bar retourné
 - barre de renfort coudé cromé
 - selle rabaissé
 - phare arrière modifié
 - plaque phare avant modifié
 - ( écriture de pneu )
 - carénage perso et autoc doppler
 - plusieur pièce gris métalisé
 - amorto d'origine -> amorto hydrolique pailioli -> amorto cromée mécanique reglable
 - cartouche de pot ninja noire -> cartouche que j'ai cromé
 - réservoire noire avec autoc SPX -> réservoire avec dessin fullbange cromé et plus d'autoc SPX
 - porte bag noire -> porte bag cromé
 - cache vario noire -> cache vario cromé
 vitesse de pointe réel : 95 réel




et voila, j'ai d'autre envies à faire mais celle la sont déja décidé et j'ai déja commencé a les faire.... voila 

 magnum xr

parti cycle: guidon street, poignée feux lexus ,bavette enfin coupé , bulle acerbi , supension en 360.

parti moteur. pot kenji carbu de 15 sha

.:Motobécane 99Z:.

.:Patie cycle:.
 -frein a disque assez usé
 -selle biplace

.:Partie moteur:.
 -moteur a piston d'equilibrage

.:Photos:.

Ma Peugeot 103 sp "eigth'iz"

Partie cycle
_ boite a outils chrome
_ rétro rond poli
_ phare avant rond avec casquette chromée
_ garde boue Dakar
_ feu ariére rectangle
_ barre de renfort coudée chromée
_ bouchons de valve balle et chrome
_ selle Cyclostand
_ porte baguage chromé
_ amortisseurs chromés
_ logo Peugeot
_ nombreuses pièces polies
_ compteur vélo

Partie moteur

_pot flûte Mallossi

les photos

bonjour à tous
voila je suis nouveau
voici ma 103 spx

configue partie moteur :

-cylindre d'origine
-carbu 15 dell'orto
-pot malossi

configue partie cycle :

-carrénages raccourcis
-fourche de 103 sp

y a pas grand chose de bien pour le moment
mais bon ça roule

                                            !103 rcx!


Je vous presente ma 103 RCX de 1990 qui a été restauré cet été!

La voila avant:


                                                La voila actuellement: 

Partie cycle:

_Plaque phare duke
_Selle magnum redecoupée
_Peinture bleue métalisé et blanche
_Feux arriere bleu a led
_Barre de renfort chromé coudé


Partie moteur         


_Carbu 15 SHA
_Clapet carbone
_Vario RGD titanium
_pot ninga G2
_Patte de lanceur                         

AV44 ~~>1960

/!\ Modification de mon poste/!\ 17/10/08 

selle biplace
cals pieds passagés
guidon genre chopper
55km/h de pointe
Pot fait maison
couleur noir brillant et gris métallisé
Conteur vélo
Sono dans le vide poche
Moteur AV7
Carburateur de 12mm
Réservoir de 3 litres

Touche perso : arbre magique

 

 

Il n'y avait pas encore de conteur n'y de vignette d'assurance n'y d'arbre magique sur les 3 première photo car elles sont plus agées!

Bon allez la mob est fini coté esthétique alors  :

Ma petite vogue baptisée :  mob black's original

partie esthétique/cycle :

• fourche ebr chromé rabaissé au max avec frein avant adapté
• guidon bracelets
• phare avant rond avec sa casquette
• _{petit feu de vélo pour les codes}
• amortos a ressort réglables
• compteur d'origine repeint
• compteur sigma
• béquille latérale
• selle monoplace peugeot rabaissée
• transmi 12*56
• calle pieds chromés
• barre de renfort coudée chromé
• feu arrière carré chromé
• garde boue arrière et avant recoupés
• cache allumage et poulie repeins
• retro F1 repeint noir brillant
• porte bagage repeint et poncé
• pas d'éclairage 
• ...

partie moteur :

• pot ninja g2 open carte noir
• vario bidalot g1/g2 junior
• carbu dellorto 15mm sha
• moteur d'origine (le fox va arriver)
• clapets doppler fibre

Bon c'est pas grand chose mais sa suffit pour être content
~75km/h de pointe
Une bonne accèl ...

Voila place aux (nouvelles) photos  :

Avant :



Après :




Voila voilou 

 
Bonjour à tous,

j'aurais mis le temps, mais voilà, je suis inscrit sur le forum mobcustom, ce qui ve me permettre de repérer les beaux 103 et 51 qui pourront être présentés dans Mob & Cyclo Mag,
car pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis rédacteur en chef de Mob Mag et Scoot'n Scoot,
voili, voilou, je vous dis à très vite, et n'hésitez pas à continuer à alimenter ce post, ça me facilitera la tâche,
à vous tous !
 



edit by space
bienvenue a toi mec,je répète quand même;
PAS DE COM'S SUR CE TOPIC,UNIQUEMENT DES POSTS DETAILLES SUR VOS MOBS! MERCI


re-edit:y'en a qui ne doivent pas savoir lire......

voici ma mbk magnum xr




pour le moment pas beaucoup de modif :

-bavette ar couper
-feux lexus ar
-peinture verte metalizer

niveau moteur :

-origine + carbu de 15 pot doppler


jai un aussi un moteur en preparation:
-carter moteur polinni
-vilo conti
-carbu de 20 phbc
-kit 70cc lc malossi
-vario variotop malossi
-poulie embrayage
-allumage ducati 55watt


voili
 

Salut à tous, petite photo de ma 103 apres une première modif à mes 14ans.



un boulot bien moyen, puis à 27ans je lui accord du temps et de l'argent et voila le résultat





voila le résultat:



Je la verrais bien dans un mob chop!!!

@++