Moi j'ai du raccourcir ma colonne de direction de 2 ou 3 cm je ne me souvient plus.
Ensuite j'ai enlevé de la matière sous le tés de fourche supérieur pour que sa passe.
Sinon sa n'ira pas.
Pour la jante, garde l'axe de roue d'origine de la fourche c'est le bon diamètre. Après tu prend une jante arrière de 103, tu coupe tous le tour de la couronne et tu centre ton disque dessus. Et le tour est joué !