Super piaggio ciao chromé

Salut à tout les mobeurs!
Voila je vous présente mon nouveau projet que je viens de terminer
C'est un Ciao C7

config Moteur:
moteur d'origine avec entrée/ sortie meulé
carbu dell'orto 13/13
filtre à air polini pour carbu 13/13
Masselottes de l'embreyage malossi allégée
le reste est d'origine

esthétique:
fourche, garde boue av/ar, lampe, porte-bagage, cache latérals, plaque repose pieds, selle, poignées et rétroviseur CHROMÉ!!!
autocollant dragon sur le réservoir
fine bande autocollante sur les jantes

place au fotos:








laissez des coms !!!

J'aime pas trop mais c'est propre  et la selle est peinte?

les ciao sont pas mon style mais il a l'air pas mal et il est propre 

tu compte laisser le moteur d'origine ?

au j'aime moi j'adore grave

J'aime pas trop mais c'est propre  et la selle est peinte?

oui la selle est peinte avec de la peinture résistante aux frottements.

les ciao sont pas mon style mais il a l'air pas mal et il est propre 

tu compte laisser le moteur d'origine ?

oui, parce-que j'ai déja deux vélomoteurs de courses; regarde sur mon profil je les ai déja présenté sur ce forum.

Tu as peinds la fourche et les carters  ?
car c'est pas brillant c'est plutot mat et terne comme si c'etait fait a la bombe alors que les deux garde boue et le porte pagage PX eux sont bien chromé

d'ailleur en parlant de porte bagage px je constate que tu as un ancien cadre ca se voit a la fixation de selle et un porte bagage px a étét adapté dessus

sinon c'est propre
avec double pot faco comme a l'ancienne ca ferait jolie


par contre tu as oublié de peindre ta potence de bmx

oui c'est vrai, bien vu!!!
j'ai effectivement peint la fourche et les caches, mais en vrai ça donne mieux parce-que c'est à peine plus métallisé que chromé, alors ça fait un joli contraste!
sinon pour le porte-bagage cela n'a pas été dur... il suffit de scier un carré dedans, percer deux trous, mettre quelques visses et le tour est joué!
pour le pot je vais voir si j'en trouve un pas cher. Est-il homologué en Suisse?
du conseil +1 à toi!

J'aime pas trop mais c'est propre  et la selle est peinte?

oui la selle est peinte avec de la peinture résistante aux frottements.

les ciao sont pas mon style mais il a l'air pas mal et il est propre 

tu compte laisser le moteur d'origine ?

oui, parce-que j'ai déja deux vélomoteurs de courses; regarde sur mon profil je les ai déja présenté sur ce forum.

ok d'accord 

j'aime bien les ciao sauf la fourche casse gueule 

J'aime pas trop mais c'est propre  et la selle est peinte?

oui la selle est peinte avec de la peinture résistante aux frottements.

les ciao sont pas mon style mais il a l'air pas mal et il est propre 

tu compte laisser le moteur d'origine ?

oui, parce-que j'ai déja deux vélomoteurs de courses; regarde sur mon profil je les ai déja présenté sur ce forum.

ok d'accord 

Ils sont pas mal non plus, hein?

tres bonne question mais je ne peut y repondre car je ne le sait pas

pareil dans le temps il y a avait un kit ammortisseur pour les fourches avant c'etait des verrins a visser ca donné un look plus sympa encore et ca ammortissé mieux car d'origne juste avec les ressorts ca tabasse bien  et ca tien pas la route un cachou

voyant que tu as le gros bossage derriere sur le cache laterale j'en deduit que tu es en double vario ou je me trompe

C'est juste! mais j'ai aussi l'autre système sur mon autre ciao.
D'après toi c'est quoi le mieux?
de tes conseils!

avec un moteur legement prepare le double fait des merveilles en le reglant nickel tout comme le vario a l'avant

Justement là j'arrive a faire des roues-arrières, donc pour l'instant j'ai pas mal de pèche, mais comme je n'ai jamais essayé le mono vario sur ce ciao je me demandais la différence que ça pourrait faire.
Pour le pot... ce qui est dommage c'est que le faco double sortie est assez rare, tu n'aurais pas une autre idée? (si possible homologué)

le ninja g1 qui remonte sur le coter il claquer mais n'eter plus homologuer aprés avoir fait sauter la bride comme tout nos pot