Auteur Sujet: "DT 50 sm" tuning conseil !!!!!  (Lu 11807 fois)

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Le 26 Avril 2006 à 19:45
voila je vais peut etre tout changer sur ma moto sachant que jai la dt50x model 2006 bleu noir et je voulais la custom mais mechant qu nv cycle comme au nv moteur donc conseillés moi pour le moteur ( ce qui marche le mieux et se qui serre pas )  et meme au nv cycle car pr linstant je voulais mettre alors:
partie moteur:
-pot conti crx passage bas
-kit 50 hebo
-carbu19
-clapet conti
partie cycle:
-TETE FOURCHE MANGA COULEUR CARBONE Tnt
-GARDE BOUE HPSUPER MOTARD COULEUR (noir)
-retro en fibre de carbone Tnt
-GUIDON CONTI CROSS ALU COULEUR AVEC BARRE Conti + mousse de guidon
-PAIRE DE REVETEMENT CONTI DAMIER


voila ce que je veux mettre donc je madresse au connaisseur surtout pour la partir moteur pr savoir a combien je vais aller av sa sachant que la je suis juste debride et que je prends 90km/h merci de repondre vite
yamaha dt50x sm :
pot conti chr
tete fourche manga bleu
garde boue tnt bleu
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Le 26 Avril 2006 à 19:51
oausi faut voir ce que sa donne
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Le 26 Avril 2006 à 19:56
toi c une DT que ta nn ? et puis tu pense que sa va bien marcher si je met sa au nv moteur ?
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Le 26 Avril 2006 à 20:31
Tu peux esperer un bon 115 avec tout ça !!!
Surtout avec ce kit là mais c'est lequel ? le repica ou le manston racing ?
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Le 26 Avril 2006 à 20:42
je sais pas lequel est le mieux pr aller le plus vite car moi jaimerais bien tape 1 125 km/h
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Le 26 Avril 2006 à 21:12
Le kit50 mhr  :roll: Mais là prevois,vilo renforcé,carbu de19, boite a clapet malossi,puis le pot qui suit donc le mhr !!!
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Le 27 Avril 2006 à 07:32
je peux pas laisser le pot conti crx et la boite a clapet conti ?
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Le 27 Avril 2006 à 17:00
Ben le Conti il va te brider avec un tel kit !!!
C'est un pas un kit conti c'est MALOSSI lol donc si tu mets le conti n'espère en aucun cas monter à 18.000tours !!
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Le 27 Avril 2006 à 17:38
Citation de: "docteurxion"
toi c une DT que ta nn ? et puis tu pense que sa va bien marcher si je met sa au nv moteur ?
ouais
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Le 27 Avril 2006 à 20:14
tu monte a comb1 av ta dt ? et ta quoi comme equip dessus ?
 et tu me dits de mettre quoi exactement alors au nv moteur ?
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Le 01 Mai 2006 à 16:02
bah sa va claquer mais 125 je sais pas si un kit 50 poura ty enmener enfin bon je my connais pas trop en kit! :oops: mais petite question perso sais tu comment virer la bavette sa me tracasse car il faudrais la couper mais je ne sais pas trop ou!je sais je suis pas tes doué :gf:  a3 lol
DT50R 2006

avec en projet:-un pot turbokit
-bavette enlevée, plaque et feu a diodes dans le passage de roue
-garde boue ktm
-poignées,retro,cligno...
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Le 01 Mai 2006 à 18:42
serieux demande a un pro pour le faire
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Le 28 Février 2008 à 21:32
en faite si tu veu allé en vitesse de pointe met un kit 50 alt avec mono segmen le kit 70 te fai surtou gagner en accélération il est plus lourd et du fait monte moin dans les tour alors que le kit 50 alu et plus légé et + pointilleu par contre avec la puissance gagner change le vibreqin il ne tiendra pa et ne tire pa tout le temp sur ton kit 50 alu car il est plus fragil que la fonte mais c'est la meilleur fasson si tu veut péter un 125 pi mé un carbu de 21
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Le 29 Février 2008 à 14:54
Remontage de topic qui a 1 an et demi je lock.
Fait attention edouardirodo !