C'était une question ironique avant... ça engendre exactement ce que dit floflo.
Si il y en a un d'origine ce n'est pas pour rien, un arbre d'équilibrage sert à ça:
Les arbres d'équilibrage permettent de limiter les vibrations du moteur, augmentant ainsi la fiabilité du moteur (moins d'usure) et le confort global du véhicule.
Les frottements sont très minimes... si tu l'enlèves tu risques ton moteur pour 3km/h de plus ainsi que des vibrations jusqu'aux fesses.
C'est comme vouloir débrider son pot d'origine pour gagner 5km/h et 30dB.
Voilà je sais pas comment mieux m'expliquer cette fois.