Auteur Sujet: Avantages et inconvenients allumage a rotor interne  (Lu 6429 fois)

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Le 01 Janvier 2009 à 01:13
Bonne année et bonne santé a tous,
je voudrais savoir quels sont les avantages et les inconvénients d'un allumage a rotor interne ?
Je compte prendre le MVT premium est-il bon ?
Merci
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Le 01 Janvier 2009 à 01:19
rien de spécial pour moi

le premium est très bien, en plus du fait qu'il a les lumières  p!!
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  • Derbi senda SM 1998
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Le 01 Janvier 2009 à 01:20
Ok pour sa mais par rapport a l'origine je gagne quoi ?
Avantages et inconvénients ?
Merci
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Le 01 Janvier 2009 à 03:21
Merci mais il ne parle pas d'inconvénients et je suis pourtant sur qu'il y en a. Je me trompe ?
Sinon la différence avec un allumage d'origine est flagrante ?
Merci
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Le 01 Janvier 2009 à 10:23
flagrante même voir plus déja le couple wouaa gain 1cv  p!!
l'incionveniant pas de démarage electrique c'est tout
si prés mais pourtant si  loin
je t'aime je veut pas te perdre
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Le 01 Janvier 2009 à 14:50
ah bon j'étais persuadé d'avoir lu que comme le rotor étant plus léger on perd en inertie, donc la montée en régime est plu rapide mais qu'en contrepartie on perds ailleurs.

Merci a tous je pense que je vais prendre le MVT alors
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Le 01 Janvier 2009 à 18:43
Tu perds en inertie, ça veut dire que si tu monte une cote assez courte, tu va perdre un peu plus de vitesse, mais par rapport au gain dans la montée en régime c'est négligeable.
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Le 02 Janvier 2009 à 22:13
OK merci
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Le 02 Janvier 2009 à 23:54
Dsl pour le double post mais je voudrais savoir ce qu'apporte le digimax sur l'allumage MVT
Merci
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Le 02 Janvier 2009 à 23:55
Il apporte un réglage de l'avance variable.
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Le 03 Janvier 2009 à 00:03
et je vais y gagner quoi ?
Comment sa se règle ?
Je ne trouve pas de site qui en parle
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Le 03 Janvier 2009 à 00:07
Si tu ne t'y connais pas trop, ne t'embête pas avec ça  ;)
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Le 03 Janvier 2009 à 00:21
Wé je pense que l'allumage seul suffira.
Faut-il que je change la bougie ?
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Le 03 Janvier 2009 à 02:38
Pas forcement mais une bougie iridium serait le top de top  p!!  (d'après ce que j'en sais)
Un accelerateur,2 roues,un poil d'essence et c'est repartis..