Besoin d'aide pour pot conti chr v4 sur dt x 50 de 2007

Salut à tous, désolé j'ai cherché partout mais sans succès donc je post un nouveau TOPIC.

Je vous explique, j'ai acheté un pot conti chr v4 passage haut pour ma dt.

Je comptai le débrider pour gagner en puissance...

Seulement j'ai maintenant plusieur questions :

- un mecanicien ma dis qu'il faudrait changer les gicleur sinon je risque de casser le moteur.

Est ce vrai ?  Si oui pourquoi et comment y remédier ...

aussi, un concess Yamaha ma dis que les conti etait l'équivalent du pot d'origine niveau puissance et que je verrais pas de différence...

Alors là j'ai l'impression d'avoir dépensé 250 euro pour rien ... Help ...

Tu va gagner en pointe  , sa va etre creux a bas regime ,
Si tu change pas ton gicleur d'environ 5 a 10 point tu va serrer

si je débride pas le pot, je vais gagné quand meme en puissance ? et je risque quand meme de serrer ?

Si tu débride ton pot ça devient une modif moteur visant un gain de perf, il est logique que la carburation soit réglé dans ce sens, donc nouveaux gicleurs 

Ok d'accord ... le concess yamaha m'a dis que les gicleur pour les carbu de dt ne sont plus à la vente ou un truc du genre ... Il dit vrai ou pas ?! parceque sinon je dois me faire du soucis !!!

 ( si je met le pot conti et que je le débride PAS, je devrais pas changer les gicleurs hein ?... )

même si tu le debride tu devra changer de gicleur 

tien un lien pour ton gicleur

Le topic des pots et de la carburation n'existe pas ?