bizzare est-grave ?

alors voila aujourd'hui je reviens d'un magasin ou j'ai fais mes reglage et monter mon pot alors en sortant tranquille je pars et quand je passe par exemple ma 2eme elle perd un peu en regime mais je crois que c'est parce que il est un peu creux rien de bien mechant et sinon arriver ché moi je vais avec mes potes et au ralenti la voila qui ce met a caler sans aucune raison alors j'essaye de la rallumer et rien pendant 30 sec je la redemarre et elle fume un peu quand meme et au point mort quand j'essaye de reacelerer doucement elle veut caller et pour eviter de serrer j'ai rajouter un peu becoup d'huiles dans le reservoir d'essence pour ne pas serrer est un signe de serrage ?? j'ai peur
d'ou cela peut venir ?

suis-je trop riche ? trop pauvre ?

ton pot est creux a bas régime, esseye en accelerant franchement pour partir.

up pour quand je calle et j'accelere svp en plus je doit bosser et je prefere regler le pb avant sa serait sympas

elle fumait baucoup ou pas si c est blanc c est possible que ca soit ton joint de cullase

nn mais celui qui me la vendu ma mis de l'huile dans la laine de roche tt neuve il a pas su me repondre
mais est ce que je peut serrer ?

je pense pas que tu serrera comme ça tinkiet pas

PS ma bougie est entre blanc et marron je vous ferrais une photo
et le gars qui ma fais mes reglages a mis un gicleur de 82
celui d'origine est de 71 je le rapelle dc je ne pense pas etre tp pauvre
nn

up

Je pense que ton gicleur principal est un peu trop petit

je risque de serrer la mtn quand mm ?

Non t'inquiete mais un gicleur principal un poil plus gros est ce sera bon

ok jvous remercie mais je vais pas cacher que je flippe pour mon moteur

normale ! tkt moi j'ai roulé sans boite a air avec un carbu mal réglé sur un kit ! alors croit moi le faite de callé au poid mort c'est rien !

la en plus elle est blanche marron donc ca va elle est presque bien regler augmente de 2 points voir 3