bridé ?

avec ma dt origine juste débridé , j'ai deja fais des pointe en font de 6 ieme a 10000 tm exactement , et je pensais que elle etait a fond mais un pote ma montrer ( al'arret ) que sa rieju origine debridé aussi prennais 12600 tm il ma dit que les minarelli sont bridé a l'allumage et il faut changer la bobine est-ce vrai ?

Non ils ne sont pas brides à l'allumage. Une moto prend toujours plus de tours au point mort (ou en débrayant) Qu'avec une vitesse.

oui mais justement j'ai essayé apres au point mort au elle restait au compteur 10000 pas plus et le moteur montait pas plus donc c'est bizare

Tu as un compteur digital?

avec ma dt origine juste débridé , j'ai deja fais des pointe en font de 6 ieme a 10000 tm exactement , et je pensais que elle etait a fond mais un pote ma montrer ( al'arret ) que sa rieju origine debridé aussi prennais 12600 tm il ma dit que les minarelli sont bridé a l'allumage et il faut changer la bobine est-ce vrai ?

non l'alumage ta pas besoin de le changer il et bien l'origine

Petite question, si l'allumage est bien d'origine, pourquoi beaucoup dise que leur bobine les brides? ( Me semble que ça fais partis de l'allumage^^.

bah l'allumage quand tu as un kit ,il te bride à un certain tours donc tu peut pas optimiser ton kit à fond.

donc voila faut changer.

oui sa fait partie de l'alumage mais sa bride quand tes haut dans les tours mais bon sa sert a rien de la changer

si avec un kit ,mais d'origine ou avec un pot ou meme kit 50 de moyenne puissance pas besoin

moi ma x limit je la tire a 9600tour t'as du cul de la faire monter a 10000tour donc elle marche mieu et a ton compteur c'est marqué combien?

10000

non ya pa de bride et l'allumage comme sa etait dit c'est que pour kit 70cc ou plus ...

fabien, ca depend de ce qu'il à dessus (pignon ,reglage carbu et tout) qu'ils peut monter plus dans les tours.

oui clair un gars qui a un pignon de 12 montera très vite dans les tours tandis qu'un gars en 14 se sera plus long, pense a regarde ton pignon et ta couronne et pareil pour ton pote ^^

oui clair un gars qui a un pignon de 12 montera très vite dans les tours tandis qu'un gars en 14 se sera plus long, pense a regarde ton pignon et ta couronne et pareil pour ton pote ^^

logique quoi