Salut, c'est un calcul très compliqué car il faut prendre en compte plein de choses:
-puissance en cv de ta moto
-régime moteur
-démultiplication de la boite de vitesse
-démultiplication extérieur (chaine et pignons)
-frottement pneu/route
-force du vent
-inclinaison de la moto (si t'est en côte, en descente ou sur du plat)
Et sûrement d'autres choses que j'oublie.
Si t'a un GPS ou un portable qui mesure la vitesse, scotch le sur le guidon fait une pointe et tu verra, c'est le plus simple