carbu 17.5

et si j'ai mis un carbu 17.5 avec un cornet malossi je gagne que de la vitesse ,  que de la patate ou les deux   de me repondre a+
 :roll:

tu vas gagner un peu des 2 mais je te déconseille de mettre un cornet parce que quand ca pleut t'as toute l'eau qui rentre dedans et après ta moto marche plus.

Un cornet c'est une grosse connerie  :roll:

tout a fait d'accord avec cleme enfete on me propose un carbu 17.5 a 40 euro et dessus un mecano la ponssé et a ecrit 12 a la place de 17.5 comment savoir si c'est vraiment un carbu de 17.5 et c'est une pipe de combien d'origine sur les dt 50?

Comment savoir ? Tu prends un pied à coulisse et tu mesure l'ouverture  :sm7:
Puis la pipe d'admission c'est une 20 d'origine, mais vois si le carbu est compatible avec ta pipe !

le carbu c'est un qui était sur une xps donc normalement c'est bon non?

Ben faut que ca soit le meme montage souple ou rigide !!

c'est a dire le montage ? c'est quoi la différence?

Sur un tzr d'origine la pipe est en cahoutchou donc c'est un montage souple, si tu mets un carbu montage rigide ca ne se montera pas il te faudra une pipe en alu!

normalement ca devrait aller parceque je crois que les xps ont une pipe en cahoutchou pareil que les dt.

Ben oui mais le carbu ?

ba le carbu devrait aller vu qu'il est d'occasion et que le mec qui me le vend l'avait sur ca xps

Ok ben j'espere que ca ira alors

tu dis que pour savoir si c'est un carbu 17.5 faut mesurer l'ouverture mais laquelle?  :oops:

ben la ou tu emboite ta pipe ! c'est la plus petite des deux ouvertures !