coment faire

bonjour je voudrais savoir si vous savez comment faire pour abaisser la hauteur de la cpi sm

d'avance

Enlèves les suspension

oué je me doutes que c'est avec les suspensions que on l'baisse mais que faut il faire au suspension ?

tue les suprime tu met des bout de boit a la place

tue les suprime tu met des bout de boit a la place

Et toi tu veux un bout d'averto 

bonjour je voudrais savoir si vous savez comment faire pour abaisser la hauteur de la cpi sm

d'avance

Bah déja, donne nous plus d'indications, tu veux tout rabaisser ou juste l'avant ?
Si c'est juste l'avant, tu rabaisse ta fourche, tu a des vis qui serre les thé de fourche au fourreau, tu desserre et tu rabaisse le tout

oui toute a fait raison 
mais pour l'arriére il faudrais voir des photo pour nous montré comment elle et fixer

tue les suprime tu met des bout de boit a la place

Et toi tu veux un bout d'averto 

bonjour je voudrais savoir si vous savez comment faire pour abaisser la hauteur de la cpi sm

d'avance

Bah déja, donne nous plus d'indications, tu veux tout rabaisser ou juste l'avant ?
Si c'est juste l'avant, tu rabaisse ta fourche, tu a des vis qui serre les thé de fourche au fourreau, tu desserre et tu rabaisse le tout

Tu es sûr que les tés de fourches s'écrivent comme tu as écrit ?? Parce que pour moi c'est du thé à la menthe là 

Et sinon pour rabaisser ta moto, soit tu rabaisse l'avant (comme te l'a expliquer jerems), mais pour l'arrière, je ne sais pas si c'est possible. As-tu un amortisseur réglable à l'arrière ?

Tu es sûr que les tés de fourches s'écrivent comme tu as écrit ?? Parce que pour moi c'est du thé à la menthe là 

Personne n'est parfait ...
Attend que je relève une faute de ta part

En plus j'aime pas la menthe xD


Une photo de ton amorto' ou pas

l'amortisseur arriere est reglable car il peut sa tourner pour lever ou descendre mais je sais pas comment le tourner( avec quel outil) car a a main c'est infaisable

Non, ce n'est pas pour régler la hauteur, mais pour régler la rigidité de ton amorto

Diminue la rigidité pour la baisser mais surement que la suspension sera dérégler.

oué mais pour la diminuer la rigidité il faut pouvoir tourner les suspensions mais avec quel outil?

pour ce faire une chasse plate et un marteau et n'hesite pas a y allé de bon coeur mais gaffe au doigts, ensuite tu cherche un endroit ou tu verras suffisament l'amorto pour taper sur les 2 écrous