cpi et autres : vitesse + compte tours

tout le monde...

je voudrais savoir a combien vous êtes en tours quand vous êtes a fond? (surtout pour les cpi sm mais aussi pour les autres) :-)

car moi je trouve avec ma cpi sm ultimate que pour ma vitesse (87 vrai compteur) je monte trop en tours (10 600 tours)!

d'avance pour vos réponse...

Ben moi avec ma x limit Sm c'est a peu près pareil!!!Je monte vers les 10000 tours!!!

ouai mais j'ai vu des vidéos ou les gars avec la même moto que moi il  monter 105 et compte tours
10 200 tours pas plus... sa ménerve car quand je suis a fond elle geule trop, il y en a pas un qui saurais comment faire pour quelle monte moins en tours?

(donnez moi vos estimation vitesse/compte tours)     

augmente ton pignon d'une dent comme sa tu ira plus vite que 87 km/h à 10 600 tr mais t'aura moins de patate tu gagnera 7 km/h environ

ok mais ia pas un truc pour que sa réduise mes tours..?

non y a que changer la transmission 
en mettant un pignon plus gros tu pourra rouler à 87 en étant "que" à 10 000 tr voire moins

moi j ai pas de compte tour donc j avais essayer avec un appareil que tu met vers le cylindre et je monte a 12100 t/min  au point mort c est normal?

moi c'est 11 000 tr au point mort
mais l'allumage est super vieux ( 43 000 km quand même) et il doit pas trop assurer dans les tours
pour moi c'est normal 12 100 tr au point mort

Salut, moi aussi j'ai une cpi, tkt pas si tu montes beaucoup dans les tours c'est a cause de la transmi ( 11*62 :s ) c'est le probleme de la cpi, met toi en 11*52 et la tu montra moins dans les tours,  moi j'pouvais monter a 13000 tours avec la transmi 11*62, et la avec la nouvelle transmi j'monte a 10000 a 90 ( au compteur ) !
Donc tkt pas c'est normal ! Enfin .. j'pense   
=)
++ amis motards

11*62 la vache c'est super court ça !
ils savent plus quoi inventer pour nous faire rouler moins vite

Ba wai carrement c'est la merde !! Par contre sa donne une super patate, mais c'est chiant en ville de passer les rapport toutes les 2sd ..
Enfin bon, le reste chez cpi est vraiment convenable, donc ce n'est pas grave !

oui en ville tu passe ta 6 au bout de 5 m !
c'est pareil pour les trz/x-power et dt/x-limit 2007 elles sont en 11*60 !
jeudi dernier j'ai essayé la dt 2007 d'une copine sa 50 est bridé mais ça part tout seul t'enchaine les rapports en même pas 2 s!
au pire un kit chaine en 12*47 ou un pignon plus gros sur celui d'origine et ça fait gagner pas mal de km/h et sinon la cpi est vraiment belle c'est vrai

ouai gavé mais bon si il est d'origine il risque de se trainer au demarage en 12*47 !
C'est pour sa que je lui conseile de se mettre en 11*52 pour l'instant deja c'est pas mal, il pourra faire 85 a peu pres .

oui c'est vrai t'a raison si il veut une bonne patate avec 5 km/h de plus il peut monter son pignon d'une dent et si il veut encore plus de pointe il passe en 13*60

moi je suis à 7900t/min a 54 km/h sur plat -_- (tzr tt d'origine brider ^^) et oui vivement la visite des mille et après débridage =D lool