de quoi est composé un pot ?

à tous, alors voila ce n'est ni un probleme ni un conseil mais juste un renseignement.
ça fait plusieurs fois que je me demande ce qu'il y a dans le corps du pot, et qu'est ce qu'il le fait avancer plus ou moins vite

voila de repondre

Pour un pot d'origine, dans le corps du pot il y a comme des tubes avec éventuellement des plaques, qui constituent une sorte de bride, qui joue sur le couple et le régime max du moteur, en général ça sert à favoriser le couple au détriment de la vitesse.

Pour un pot de détente (conti, bidalot, scr ...) il n'y a rien dans le corps du pot.

c'est juste la forme avec les rebonds de gaz, et le volume du pot qui fait la vitesse et accélération 

apres si il y a des brides, c'est pour limiter les hauts régimes ... 

comment ca se fait que certains pot son pour la patate et dautre pour la pointe?

comment ca se fait que certains pot son pour la patate et dautre pour la pointe?

Je pense que c'est la forme du corps du pot et les diagrammes qui font ca

Par exemple pot passage bas = plus de pointe et pot passage haut = plus d'acceleration c'est ça non ? 

sa veut rien dire passage haut/bas ...

c'est la forme, donc sa peut jouer un peu, mais pas forcément toujours du même coté 

tu peux avoir un pot qui donne un poil de ... d'accel quand il est en passage haut

et un autre pot qui fait perdre de l'accel quand il est en passage haut 

sa veut rien dire passage haut/bas ...

c'est la forme, donc sa peut jouer un peu, mais pas forcément toujours du même coté 

tu peux avoir un pot qui donne un poil de ... d'accel quand il est en passage haut

et un autre pot qui fait perdre de l'accel quand il est en passage haut 

Par exemple un scr passage haut donnera plus de pointe qu'un hebo passage bas

Ok les gas +1 a vous deux pour l'info car j'étais carrément a l'ouest ^^