demontage bas-moteur

Auteur Sujet: demontage bas-moteur  (Lu 3543 fois)

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Le 14 Décembre 2006 à 22:13
yo les mobeurs ;) alors voila j'ai commencer le demontage de mon bas-moteur donc j'ai enlever carter d'embrayage et embrayage et donc je n'arrive pas a demonter la noie d'embrayage et je n'ai pas de cle a choc donc voila on m'a parler de bloc piston mais je n'ai plsu de HM c'est tibojev qu'il la et je recevrai que le pro race lundi  :(^^ aufaite j'etai pas la pendant un petit moment sur le forum mais j'ai le debut de ma grosse config qui est arriver et lundi je recoit mon vilo et mon pro race donc voila  ;)  p!!
Peugeot xp6 supermotard
-carbu de 19 dell'orto , pipe de 19 en montage souple
-boite a clapet hebo manston
-pot ninja low boy
-kit 50 doppler er1
-filtre a air doppler air systeme

le tout propulser a 105 km/h

(²'"# A venir #"'²)

-selle en skai blanc
-passage de roue alu galvanisé
-plaque phare duke
-decoupage du vilain garbe boue de xp6 :p
et pi voila
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Le 15 Décembre 2006 à 17:57
pk tu demonter ton bas moteur
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Le 15 Décembre 2006 à 18:24
Ben il vien de dire qu'il recevait son vilo !!
Donc c'est pour sa prépa qu'il démonte ^^


Si vous avez un problème particulier sur votre mécaboite, n'hesitez pas à m'en parler par mp ou par mail !
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Le 15 Décembre 2006 à 18:25
a ok
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Le 15 Décembre 2006 à 19:10
essaye de bloquer ton vilo
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Le 15 Décembre 2006 à 19:38
Oui mais souvent pour bloquer un vilebrequin on utilise un bloc piston (comme il l'a dit sur son message) et comme on fait pour changer un variateur de scoot ou de mob ::)

Sans ça je vois pas trop comment faire en fait :-X
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Le 15 Décembre 2006 à 20:15
bah oui mais comme ,il à tiré son hm  c'est mort! donc essaye de trouver une autres solution!
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Le 16 Décembre 2006 à 13:16
tu peut mettre un tournevis entre le bas de la bieille et le carter...
quand tu va tourner ton vilo, sa appui sur le tournevis qui appui sur le carter
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Le 16 Décembre 2006 à 15:18
je suis sur de rien mais tu pourrais bloquer ta boite en bloquant ta couronne su ta roue arriere (mets une barre de métal) et en mettant une vitesse dedans
config:
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Le 16 Décembre 2006 à 15:59
bah moi je viens a l'instant de demonter ma noix d'embrayage!!!!!
bon pour demonter j'ai bourriné vu que de toute facon elle etait morte: j'ai fait levier avec un tournevis entre les plots de la noix.
Par contre pour remonter, j'ai pris un vieux disque d'embrage que j'ai mis sur la noix et que je tenait avec une pince qui etait elle callée sur le cale-pied... sauf que je m'y suis mal pris et que j'ai pété la cloche!!!!!!
mais ô miracle j'en avais une autre et j'ai recommencé en verifiant bien que ca ne forcait que sur le cale pieds.

mais bon tout ca serait 1000 fois plus simple avec une clef a choc...
a pieds.... l'horreur
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Le 16 Décembre 2006 à 17:17
xeo ,il à surement demonter de son cadre donc il ne peut plus bloquer avec sa couronne!
et en mettant une vitesse ca bloquerai pas?
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Le 16 Décembre 2006 à 17:23
c'est bon mon voisin un gros bob bricoleur ma preté son compresseur et sa clef a chok donc voila c niklel et areter avec vos teknike de blokage bidouillage dans les cale pieds pour ripper et tout casser c'est niquel jfait dla mecanique pas du bidouillage  ;)
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Le 16 Décembre 2006 à 17:26
ont voulait t'aider :'(
enfin bon ta reussi c'est le principal!
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