quelque chose mais si tu ne sais même pas ce que c'est je te conseille de ne pas y toucher....
explications :
en fait ca correspond a l'angle avec le quel doit tourner ton vilo pour arriver a différentes phase du cycle(admission ou échappement) et vla
donc c'est vraiment quelque chose de trés précis de plus il faut les calculer avec les joints compressés tout ca donc pas toujours évident...
avec des diagrammes bien a daptées tu peux gagner pas mal mais si si c'es un a peine trop grand eh ben là tu peux tout perde...alors jte conseille de pas y toucher!
voili voilou en esperant que j'ai pas dit de connerie ^^
