embrayage renforcé ?

, j'aurais voulu savoir qu'elle sont les pièces renforcer quand on parle d'embrayage renforcé, combien ca coute ?et est ce necessaire avec un kit 50?
pour vos réponse

un embrayage renforcé ,c'est que tu as la garniture qui est deja plus costaud est desfois pas de la meme matière comme par exemple en carbone...
il y à aussi les ressort qui sont plus ou moins dur.

sur un kit 50 genre top perf ou autres c'est pas trop la peine ,ensuite sur un gros kit 50 oe ,la tu est obliger. genre malossi mhr team 50.

ca coute environ 60€

Ou alors pour les kits 70 sa va de soit. Et les MRD carbone (les mieux quasiment) sont à 46€

sur dam sport !

oui y'a plein de marques genre conti,doppler,metrakit, top perf, malossi...

et on peut le faire nous meme ou c'est assez chaud (car je touche un peu a tout sur ma rs mais tous ce qui est boite de vitesse ca non)

Bah ce n'est pas la boite de vitesse, mais l'embrayage ! et c'est assez complexe, y'a les disques

et les ressorts à mettre. mais si tu observes bien lorsque tu démontés,bah tu remontes de la

meme manière !

comment c'est ton ki faut la changer ? si sa patine ? sinon sa ser a rien ya que si sa patine ?

Va voir dans les tutos , Cleme à fait un post pour l'embrayage je crois.

va voir le tuto et se n'est pas tres compliquer mais si tes pas sur amene la a ton pro et regarde comment il fais

beaucoup les gars je vais aller voir.

Alors? tu le fais ou le pro?^^

pour l'instant c'est pas la peine mais si je dois le faire je pense que je le ferais moi meme, je vais bien regarder comment tous se place et grace au poste de cleme j'ai les idées plus claire donc ca devrait aller .

le truc un peux con c'est de remonter l'axe du kick le reste c'est pas tres dur

oui tu vidange dabord ta boite et après c'est rapide et simple
il faut observer quand ont demonte.

oui et bien mettre les vis avec se que tu demonte et purger le liquide de refroidissement aussi